Ở bài đánh giá mẫu Ducati 1199 Panigale. Chúng ta đã chê nó kha khá những điểm không phù hợp ở VN rồi. Vì thế trong bài nói về Ducati 1299 Panigale chúng ta sẽ bỏ qua những thứ không hay đó. Và xem nó có gì để được gọi là trùm cuối nhé!
>>>Ducati 1199 – 1 tỷ cho cái gọi là chơi ngông
Ducati 1299 Panigale – có cái gì để làm vua?
Nếu quan tâm và theo dõi cách Ducati thâm nhập vào thị trường Việt từ những ngày đầu. Chúng ta không thể chối bỏ việc Ducati đã “mị” dân bằng những mẫu Sport bike hầm hố. Cho mãi về sau thì những dòng như Scrambler, Hypermotard,…với dáng Tracker, dáng cafe mới về sau.
Có lẽ dòng Ducati 899 vẫn là option hợp lý cho những ai muốn chơi Ducati và đi lại hằng ngày. Nhưng 899 vẫn là chưa đủ nói nên sức mạnh của dòng SuperSport của hãng. Và từ đó 1199 và 1299 cũng đổ bộ về. Nếu Ducati 1199 Panigale tiệm cận với những giải GP, thì Ducati 1299 Panigale lại là một mẫu GP đích thực. Và con quái vật này không còn là một mẫu xe moto. Mà đôi khi là thú tiêu khiển cho vài đại gia yêu xe.
Ducati 1299 – 1 tỷ 2 – 205 con ngựa hoang
205 mã lực nhấn mạnh lại là 205 chú ngựa hoang sẵn sàng phi như điên trong thân xe chỉ 2 tạ khi full bình xăng này. Nó kém động cơ chiếc Volvo XC90 50 mã lực trong thân xác khoảng 2 tấn. Phải nói thật ràng với động cơ mạnh như Ducati 1299 có, chiếc xe này gần như không trễ ga trong bất kỳ trường hợp cần bứt tốc nào.
Và tất nhiên để hoàn thiện một hiệu năng khủng như này, 1299 chắc chắn không thể thiếu đi và option an toàn. Đầu tiên là công nghệ chống bó cứng phanh khi ôm cua Bosch Motorcycle Stability Control. Hệ thống kiểm soát độ bám đường (Ducati Traction Control), hạn chế bốc đầu không mong muốn khi thốc ga quá nhanh (Ducati Wheelie Control). Tất cả chính Ducati phát triển giúp mẫu 1299 an toàn và dường như Ducati chủ động hoàn toàn trong vận hành của xe 1299.
Thú thực để kiềm chế con ngựa hoang Ducati 1299 trong tay những biker không chuyên. Thì không biết bao nhiêu là đủ? Một chiếc xe đủ khủng, cũng như chiều lòng những ai yêu tốc độ.
Soi chi tiết thiết kế 1299 bản đang bán tại VN
Chiếc 1299 hiện Ducati đang bán tại Việt Nam là bản Ducati 1299 Panigale R với một vài chi tiết thay đổi để xuống mức cận GP. Thay thế co người anh em 1199 không còn đủ tiêu khiển vài tay chơi, 1299 với động cơ 1280 phân khối. Và 205 mã lực cùng monen cực đại 144Nm. Giúp nó thực sự khủng như những gì đã nói.
>>>Thương vụ bạc tỷ phiên bản Ducati 1199 độ
Dàn áo vẫn là đặc trưng của những mẫu Sportbike hiện hành của Ducati. Khi tiếp tục dùng càng trước choãi 24 độ và hạ thấp khoảng 4mm. Giúp thân xe có vẻ bám đường hơn so với mẫu 1199 như trước.
Khi thay đổi những bản moto Panigale, những kỹ sư của Ducati luôn thay đổi từ những nâng cấp động cơ. Khung sườn, dàn áo, nhưng yếu tố khác thuộc Gear như phanh, phuộc. Mọi thứ cần là một khối thống nhất, mang lại một hiệu năng khủng. Đủ mạnh cho nó bõ một bản nâng cấp.
Lốp bản lớn Pỉelli vẫn được Ducati áp dụng cho mọi mẫu xe của mình. Nhưng chiếc lốp Diablo Supercorsa SP với kích thước bánh trước là 120/70 ZR17 và sau là 200/55 ZR17 này mang lại độ bám đường cũng như an toàn cao khi vận hành mạnh. Kiềm hãm gia tốc của Ducati 1299 là hệ thống heo và đia Bremboo cao cấp. Với 2 piston và đĩa 330 và 245 mm cho trước và sau.
Tay lái Ducati 1299 không nhiều cảm xúc
Với tôi, ghi đông và bản đồng hồ là nơi cho tôi cảm xúc khi chạy xe. Cảm xúc có thực sự tốt hay không dựa vào cách bố trí đồng hồ cũng như ghi đông xe.
Dù thể hiện được nhiều thông tin từ tốc độ, tua máy, chế độ lái hay tình trạng hoạt động khác của xe. Nhưng với 1 tỷ 2 tôi muốn nó cảm xúc nhiều hơn như thế. Mặt đồng hồ đơn sắc có thể làm khác đi 1 chút và vẫn hiển thị tốt dưới trời nắng mạnh. Và cuối cùng nó hơi nhỏ so với mặt nạ trước của chiếc 1299 này.
Ghi-đông vẫn là nhược điểm khi bạn mới chơi supperbike từ bản 1199. Nó hơi hẹp và khó thuần, nhưng đó là cái giá phải trả khi bạn muốn chơi dòng xe này. Nó cần một khí động học tổt, vì thế nhiều nhà sản xuất phải chọn khi muốn chiến thắng trên những cuộc đua máu lửa.
Thành tích đáng kể của 1299
Vơi một chiếc xe GP, thì không nên bỏ qua những gì nó làm được trên những đường đua máu lửa. Trước khi ra mắt bản Ducati 1299 Panigale S, mẫu Ducati 1299 Panigale R từng đạt danh hiệu lớn tại chặng đua thứ 8 của giải đua Superbike World Championship (SBK) 2017.
Đó là những gì Ducati 1299 Panigale làm trên đường đua. Còn trên con đường thương mại 1299 Panigale cũng gây ngại khá nhiều cho những ông bạn cùng phân khúc như: Yamaha YZF-R1 2015, BMW S1000RR 2015 hay Ninja H2. Với một mức giá hấp dẫn hơn, một chế độ bán hàng chính hãng. Ducati 1299 xứng đáng dẫn đầu một lần nữa trên thị trường.
