Sau những nội dung về moto giá từ 100 tới 200 triệu. Ở phân khúc tiếp theo với moto giá dưới 300 triệu. Chúng ta liệu đã có những lựa chọn tốt hơn, mạnh hơn trong những phân khúc mới. Và tất nhiên là phải đánh đổi những gì trong tầm giá này.
Và tất nhiên, ở một phân khúc giá bán càng cao. Thì những lựa chọn chơi PKL trong mỗi tầm giá là ngày càng nhiều. Và tới mức giá bán moto là 300 triệu như trong nội dung hôm nay. Những lựa chọn của chúng ta cũng là khá nhiều, nhất là khi nói về những thương hiệu. Những cái tên lớn trên thị trường moto hiện nay.
Đặc điểm khi chơi moto giá dưới 300 triệu
Ở Việt Nam, với giá bán 300 triệu cho moto PKL hiện nay. Có thể nói, đây là phân khúc cận cao cấp. Tuy nhiên nó cũng là khoảng giá mua bán moto mà nhiều anh em chơi được. Mức giá được coi là dễ thở với đa số anh em chơi xe, cũng như là phân khúc mua bán PKL sôi động nhất.
Theo quan điểm quan sát thị trường, và kinh nghiệm mua bán, giao dịch xe moto tại Hà Nội và TPHCM. Không ít quan điểm cho rằng, moto trên dưới 300 triệu sẽ còn làm chủ thị trường trong một khoảng thời gian dài nữa. Với mức GDP bình quân hàng năm của chúng ta, và đây là con số có thể nhẹ nhàng chi ra cho một con PKL cũ hay mới khác nhau.
Trong tầm moto giá dưới 300 triệu. Khối động cơ mà anh em có được sẽ nằm trong mức 250 tới 400 cc. Khi nhắc tới những ông lớn tại thị trường motoviet như Honda, Kawasaki, BMW Motorrad.
Hay một số ít trong ngưỡng từ 700 tới 900 cc, ở một số mẫu PKL như. Harley Davidson Street 750, Ducati Scrambler Sixty2, Kawasaki Z900 ABS….. nhưng đều là những thế xe xe cũ. Nó là tổng quan những gì mà anh em có với 300 triệu và mua moto PKL gì? Và mình vẫn tin chúng ta vẫn còn khá nhiều lựa chọn trong thời điểm này.
Những lựa chọn với 300 triệu mua moto PKL nào?
Phía trên là những thông tin cơ bản về thị trường. Về giá bán tầm 300 triệu và có thể mua được những chiếc moto như thế nào? Và tạm thời hôm nay chúng ta sẽ đi mua những mẫu moto Brand New trong tầm giá 300 triệu. Và với moto cũ trong khoảng giá 300 triệu sẽ là một nội dung khác, với nhiều thông tin tư vấn quan trọng hơn mà anh em nên biết..
Kawasaki Z900 ABS 2020 – Giá bán 299 triệu đồng
Sẽ rất khó cưỡng lại khi có một chiếc Kawasaki dòng Z trong top list những mẫu moto đang mua. Và dù là moto giá dưới 300 triệu, hay những mẫu Moto nên mua trong tầm giá 100 – 200 triệu trước đây. Ở đâu cũng có một chiếc Kawasaki Z300, Z400, và với 300 triệu chúng ta có Z900.
Thay thế cho Z800 từ năm 2017, hơi tiếc vì tới bây giờ Kawasaki Z900 chưa có một bản nâng cấp mới. Mức trang bị bên ngoài tới năm 2020 không còn quá bảnh bao. Khi toàn bộ hệ thống chiếu sáng trước sau là bóng Halogen. Thay vì LED trước, LED sau như Z400 mới bổ sung năm 2019.
Nhưng bù lại, Z900 với sức mạnh tiệm cận mức 1000 cc. Với khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 948 cc,16 van, phun xăng điện tử, làm mát bằng chất lỏng cho công suất cực đại 125 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 99 Nm tại 7.700 vòng.phút.
So với thông số 142 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 111 Nm tại 7.300 vòng/phút của Z1000. Nó không phải là một khoảng cách đủ lớn, hơn nữa xác xe của Z900 còn nhẹ hơn Z1000 tới 11 kg. Khiến cho Z900 có thể nằm trong nhóm xe phân khúc khoảng 1000 phân khối đáng mua.
Thông số moto Z900 giá dưới 300 triệu
- Bộ mâm 17 inch, chiều cao yên xe ở mức 794 mm,
- Giảm xóc monoshock bằng nhôm nặng 3,9 kg.
- Hệ thống phanh đĩa đôi đường kính 300 mm 4 piston phía trước
- Hệ thống phanh đĩa đơn đường kính 250 mm phía sau.
- Hệ thống giảm xóc trước kiểu hành trình ngược 41 mm và
- Hệ thống giảm xóc sau là kiểu lò xo trụ đơn,
- Hệ thống phanh bánh trước được trang bị đĩa kép 300 mm 4 piston
- Hệ thống phanh bánh sau là đĩa đơn 250 mm 1 piston.
- Dung tích xy-lanh 950 cc có cấu trúc 4 xy lanh thẳng hàng,
- phun xăng điện tử, làm mát bằng chất lỏng cho
- công suất cực đại 125 mã lực và mô-men xoắn cực đại 99 Nm.
- Hộp số 6 cấp côn tay với bộ ly hợp chống trượt.
Kawasaki Vulcan S ABS 2020 – Giá 239 triệu đồng
Phải nói thật, những dòng Cruiser của Kawasaki hay Ducati hiện nay ít nhận được sự mặn mà của anh em. Nhất là khi chơi dòng cổ điển, có lẽ Harley Davidson vẫn là một tượng đài quá lớn trong lòng anh em yêu xe. Khiến cho Kawa Vulcan S hay Ducati Diavel sẽ phải chậm lại trong phân khúc Cruiser tại Việt Nam.
Nhưng với mẫu Cruiser của Kawasaki, nó hoàn toàn thoát ra khỏi những giá trị cổ điển. Một mẫu Cruiser mình muốn nói lề thế hệ mới (New Generation) mang tới một thiết kể trẻ hơn. “Hỗn” hơn cho giới trẻ yêu xe ngày nay.
Kawasaki Vulcan S hướng tới loại bỏ đi chất bụi và sự đàn ông của những dòng Cruiser. Từ dáng xe, tới màu sắc được tạo hình với một sắc mang tới sự mới mẻ hơn. Một phong cách đủ khác so với Harley Davidson. Cũng như trong phân khúc moto giá dưới 300 triệu hiện nay.
Động cơ mà Vulcan S ABS, 2 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 649cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 60 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 63Nm taị 6.600 vòng/phút.
Với đặc trưng những dòng xe luôn tối ưu sức mạnh vận hành ở dải tua máy sớm. Nó khiến Vulcan S mang tới cảm giác lái vô cùng bốc máy. Một cảm giác vô cùng phấn khích và khỏe mạnh khi di chuyển trên những cung đường dài. Cũng như tư thế ngồi của dòng Cruiser cổ điển, vô cùng thoải mái và đảm bảo giúp anh em có được những cung đường phượt dài.
Thông số moto giá Kawasaki Vulcan S dưới 300 triệu
| Dài x Rộng x Cao : 2.311mm * 881 mm * 1.110mm | Độ cao yên : 705 mm |
| Cỡ lốp trước/sau : Dunlop Sportmax Radials:120/70R18 M/C 59H Sau 160/60R17 M/C 69H | Loại động cơ : 4-stroke, DOHC, 2-cylinder |
| Dung tích xy-lanh : 649 cm3 | Công suất tối đa : 45 kW (61 PS) @ 7,500 rpm |
| Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Fuel injection KEIHIN TTK38 x 2 | Phanh trước/sau: Phanh đĩa đơn 300m/ Heo dầu Nissin 2piston;Phanh đĩa đơn ABS/ Heo dầu Nissin 1piston |
| Tên sản phẩm : Kawasaki Vulcan S ABS | Trọng lượng bản thân : 228 kg |
Kawa Versys 650 – Moto Adventure giá dưới 300 triệu
Dòng Kawasaki Versys là một trong dòng Adventure giá rẻ mà chúng tôi từng giới thiệu trước đây. Với trang bị động cơ được lựa chọn là 2 xi lanh song song, 4 van, dung tích 649 cc, làm mát bằng dung dịch, động cơ sản sinh công suất tối đa 69 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 64 Nm tại 7.000 vòng/phút kết hợp cùng hộp số 6 cấp.
Ưu điểm của một mẫu xe như Versys 650 vẫn là sự gọn nhẹ. Mang tới một cảm giác lái linh hoạt, nhẹ nhàng hơn. Khi chọn ra một mẫu xe Adventure trong tầm giá 300 triệu cho Biker Việt. Cũng như nền tảng trang bị cho tính Touring của Kawasaki Versys 650 là không có sự thua kém so với những dòng Adventure cao cấp hiện nay.
Ngoài một option động cơ nhỏ hơn chỉ 650 phân khối. Kawasaki Versys 650 2020 mang thiết kế và dáng xe không khác gì so với phiên bản Versys 1000. Với một chiều cao yên và khoảng sáng gầm xe lớn. Mang tới một cảm giác lái vô cùng thoáng, tầm nhìn tốt khi nói về việc sở hữu một mẫu moto Adventure hoàn toàn mới.
Thông số Kawasaki Versys 650 giá 249 triệu đồng
| Dài x Rộng x Cao : 2165 mm x 840 mm x 1400 mm | Độ cao yên : 840 mm |
| Cỡ lốp trước/sau : 120/70Z R17 M/C (58W) (Trước), 160/60Z R17M/C (69W) (Sau) | Loại động cơ : 2 xy-lanh, làm mát bằng dung dịch, 4 kỳ, hệ thống cam đôi |
| Dung tích xy-lanh : 649cc | Công suất tối đa : 69 mã lực tại 8500 vòng/phút |
| Hộp số : 6 cấp | Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Fuel injection KEIHIN TTK38 x 2 |
| Phanh trước/sau: Đĩa kép 300mm/ Kẹp phanh 2 piston Nissin;Đĩa đơn 250mm/ Kẹp phanh 1 piston Nissin |
Moto Honda CB650R – Giá bán 245,99 triệu đồng
Với tiêu chí chọn mua moto giá bán dưới 300 triệu vừa mạnh mẽ, thể thao. Vừa mang tới những trải nghiệm lái thoải mái nhất. Honda CB650R chắc chắn là một lựa chọn không thể bỏ qua trong năm 2020 này.
Một trong những điểm đặc biệt nhất mà Honda CB650R mang tới là khối động cơ 649 cc. Nhưng lại sử dụng tới 4 xi lanh, với hiệu suất và mức độ hoạt động của mỗi xi lanh là ít hơn.
Mang tới một khối động cơ có cách thức vận hành êm ái hơn, nhẹ nhàng hơn. Với mức công suất 94 mã lực tại 12.000 vòng/phút. Và mô men xoắn cực đại 64 Nm tại 8.400 vòng/phút. Kết hợp với bộ với ly hợp chống khóa bánh khi dồn số gấp (slipper clutch).
Mang tới những trải nghiệm lái vô cùng linh hoạt, nhất là khi chạy CB650R trong phố. Những con đường chật chội, chúng ta không phải rà côn, vào số như trước kia nữa.
Thông số Honda CBR650R 2020 giá bán dưới 300 triệu đồng
| Trọng lượng bản thân | 202 kg |
| Dài x rộng x cao | 2.130 mm x 780 mm x 1.075 mm |
| Khoảng cách trục bánh xe | 1.450 mm |
| Độ cao yên | 810 mm |
| Khoảng sáng gầm xe | 150 mm |
| Dung tích bình xăng | 15,4 lít |
| Kích cỡ lốp trước/sau | Trước: 120/70ZR17 M/CSau: 180/55ZR17 M/C” |
| Phuộc trước | Giảm xóc hành trình ngược Showa SFF, 41mm |
| Phuộc sau | Lò xo trụ đơn với tải trước có 10 cấp điều chỉnh |
| Loại động cơ | Động cơ 4 xi lanh, 4 kỳ làm mát bằng chất lỏng, 16 van DOHC |
| Phanh trước | Đĩa thuỷ lực kép, đĩa phanh 310mm, 4 pít-tông, trang bị ABS |
| Phanh sau | Đĩa thuỷ lực đơn, đĩa phanh 240mm, 1 pít-tông, trang bị ABS |
| Dung tích xy-lanh | 649 cm3 |
| Đường kính x Hành trình pít tông | 67 x 46 mm |
| Tỉ số nén | 11,6 : 1 |
| Công suất tối đa | 70,0 kW / 12.000 vòng/phút |
| Mô men cực đại | 64 Nm / 8.500 vòng/phút |
| Dung tích nhớt máy | 2,3 lít khi thay nhớt2,6 lít khi thay nhớt và bộ lọc3,0 lít khi rã máy |
| Loại truyền động | Côn tay 6 số |
| Hệ thống khởi động | Điện |
| Góc nghiêng phuộc trước | 25° 30′ |
| Chiều dài vết quét | 101mm |
Honda CBR650R – Moto Sport City giá rẻ 254 triệu đồng
Cùng sử dụng chung khối động cơ 649 phân khối với CB650R. Honda CBR650R sẽ được lựa chọn là một mẫu xe có dáng xe mạnh mẽ hơn. Đặc chất thể thao hơn khi mọi đường nét thiết kế của mẫu xe này không khác gì nhiều so với người anh cả Honda CBR1000RR.
Ngoài một thiết kế Sport Bike mang tới hiệu năng khí động học tốt hơn. Sức mạnh dù tương tự nhau ở cả mẫu CB650R và CBR650R. Nhưng hiệu năng tăng tốc của CBR650R thực sự cho những trải nghiệm có sự bứt phá hơn. Với một ngoại hình ưu việt hơn, đề cao khả năng tăng tốc, thay vì sự ổn định và thoải mái mà Honda CB650R mang tới.
Chưa hết, mẫu Sport City Bike còn mang tới cho anh em tư thế ngồi cao hơn. Phần lưng có thể được thư giãn hơn so với việc chọn Honda CBR1000RR cho những cung đường dài. Từ đó, ngay cả việc khi chạy CBR650R trong phố cũng mang tính thoải mái, thư giãn cao hơn. Linh hoạt hơn khi phải đi lại hàng ngày trong phố với Honda CBR650R 2020
Thông số Honda CBR650R – Moto Sport City giá dưới 300 triệu
| Kích thước, trọng lượng | |
| Kích thước tổng thể (DxRXC) | 2.130mm x 750mm x 1.150mm |
| Dài cơ sở | 1.450mm |
| Góc thoát | 25.5° |
| Chiều cao yên | 810mm |
| Khoảng sáng gầm | 130mm |
| Tự trọng | 207kg |
| Hệ thống treo | |
| Treo trước | USD SFF, hành trình công tác 120mm |
| Treo sau | Monoshock điều chỉnh theo tải trọng, hành trình công tác 43.5mm |
| BÁNH XE | |
| Lốp trước | 120/70-ZR17M/C |
| Lốp sau | 180/55-ZR17M/C |
| ĐỘNG CƠ | |
| Kiểu | 4 xy-lanh, DOHC 16 van, làm mát bằng chất lỏng |
| Dung tích | 649cc |
| Hành trình piston | 67 x 46mm |
| Tỉ số nén | 11,6 : 1 |
| Công suất cực đại | 95 mã lực tại vòng tua 12.000 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 64 Nm tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút |
| HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU | |
| Hệ thống phun xăng | Phun xăng trực tiếp PGM-FI |
| Dung tích bình nhiên liệu | 15,4 lít |
| Tiêu hao nhiên liệu | 20,4km/lít |
| HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG | |
| Kiểu ly hợp | Ly hợp kép, ướt |
| Hộp số | 6 số |
Moto Harley Davidson Street 750 giá 354 triệu đồng
Với mức giá hơn 300 triệu, và muốn chơi một mẫu Classic chuẩn từ dáng xe. Tới thương hiệu điển hình cho sự cổ điển. Harley Street 750 thực sự không thể tốt hơn trong tầm giá. Tất nhiên nó vẫn là một lựa chọn “Over Size” với tiêu chí moto giá dưới 300 triệu.
Và số tiền cao hơn tới gần 60 triệu, mẫu moto ngoại hạng này sẽ cho anh em biết về một dòng Cruiser thực thụ. Một mẫu xe thuộc dòng SuperLow trong thế giới Harley Davidson. Mang tới một tư thế ngồi thấp. Có tính ổn định cao và cảm giác lái có sự khác biệt về sự mạnh mẽ, đầm máy. So với một chút độ bốc mà Ducati Diavel hay Kawasaki Vulcan mang tới.
Với Harley, thông số động cơ chỉ cho anh em biết Street 750 có mức mô men xoắn cực đại 65 Nm tại 4.000 rpm. Và Harley Davidson luôn chọn khoảng tốt ưu tốt nhất về lực kéo, cho xe có được những pha đề pa khỏe. Cũng như tính ổn định cao khi di chuyển trên những cung đường dài, trên những dải tốc độ cao.
Thông số cơ bản moto Harley Davidson giá bán trên dưới 300 triệu
- Động cơ 2 xylanh V-Twin Revolution X ™ có dung tích 749cc, góc nghiêng 60 độ.
- Giải nhiệt bằng dung dịch
- Sản sinh công suất cực đại 57,6 hp tại vòng tua 7955 rpm.
- Bình xăng có dung tích 13,1 Lít. Dung tích dầu nhớt 3,1 Lít
- Trọng lượng khô 206 kg
- Chiều dài xe: 2,225 mm. –
- Chiều cao yên xe: 709 mm phù hợp với người Châu Á.
- Bánh trước 100/80 R17, bánh sau 140/75 R15
- Truyền động bằng dây Cuaro (Belt)
- Bình xăng và dè chắn bùn làm bằng kim loại.
Giá xe Triumph Street Twin 2019 mới nhất tại Việt Nam
Nói về Triumph, nó không hoàn toàn là dòng moto mình thích nhất. Nhưng cảm xúc mà nó mang lại là có sự khác biệt. Một trong những giá trị có đôi chút sự hoài cổ và nhẹ nhàng. Mà thương hiệu Anh Quốc muốn dành cho người thích di chuyển trong phố. Thay vì sự đàn ông, phóng thoáng mà hãng xe Mỹ Harley Davidson mang tới.
Nếu chọn một mẫu xe cổ điển thực thụ, thời điểm này mình xin chọn Street Twin 2020. Thay cho chiếc Harley Street 750 mà chúng ta vừa nói tới ở trên. Với mọi chi tiết được tạo từ những đường cong từ đầu xe tới đuôi xe. Cũng như mọi chi tiết đèn đều được tạo hình tròn, và hình quả trám ở những chi tiết đèn xi nhan.
Và anh em có thể xem lại nội dung đánh giá chi tiết Triumph Street Twin ở đây
Thông số Triumph Street Twin 2020
| Loại động cơ | Làm mát bằng dung dịch, 8 van, SOHC, 2 xi lanh song song, góc trục khuỷu 270 độ |
| Dung tích xy-lanh | 900cc |
| Tỷ số nén | 11:1 |
| Công suất cực đại | 64HP (48 kW) tại 7.500 v/p |
| Mô-men xoắn cực đại | 80 Nm tại 3.800 v/p |
| Hệ thống nạp nhiên liệu | Bướm ga điện tử, phun nhiên liệu điện tử tuần tự đa điểm |
| Ống xả | 2 ra 2 |
| Ly hợp | Côn ướt, nhiều lá, hỗ trợ li hợp. |
| Hộp số | 5 cấp số |
| Khung xe | Khung thép ống |
| Vành trước | Hộp kim nhôm đúc đa chấu, 18 x 2.75 inch |
| Vành sau | Hộp kim nhôm đúc đa chấu, 17 x 4.25 inch |
| Lốp trước | 100/90-18 |
| Lốp sau | 150/70 R17 |
| Phanh trước | Đĩa đơn 310mm, Brembo 4 piston, cùm phanh kẹp cố định, ABS |
| Phanh sau | Đĩa đơn 255mm, Nissin 2 piston, ABS |
| Chiều dài xe | 2,090 mm |
| Chiều rộng (tay lái) | 785 mm |
| Chiều cao yên xe | 760 mm |
Tổng kết về những lựa chọn moto giá dưới 300 triệu
Và mình vừa cho anh em những lựa chọn PKL giá trên dưới 300 triệu. Và cũng còn rất nhiều lựa chọn nữa mà anh em có thể tìm tới. Nhìn chung, với số tiền 300 triệu mua moto PKL gì? Chúng ta không thiếu thốn lựa chọn trong tầm phân khúc này.
Và mình mới đang chỉ tập trung những mẫu moto giá bán trên dưới 300 triệu vào những cái tên. Những thương hiệu mà anh em Biker trong nước ưa chuộng nhất. Ngoài ra, anh em còn nhiều lựa chọn moto giá từ 100 – 300 triệu khác khi tìm hiểu về những dòng Benelli, Royal Enfield, hay KTM,… đều có những lựa chọn moto giá dưới 300 triệu vô cùng hợp lý cho anh em.
