PKL ở mức 1000cc có lẽ là một cuộc chơi khá thú vị. Khi với nhiều người 800-1000 là một con số tối ưu cho vận hành, cũng như nhiều cung đường hiện nay. Với một con số cao hơn Ducati Monster 1200 có gì để mang lại cho mình những ưu thế.
>>>Ducati 1299 Panigale – Trùm cuối cùng của dòng Supersport
Đánh giá Ducati Monster 1200 2018
Ở mỗi trang đánh giã về xe, ai cũng muốn mang tới bạn đọc những cách nhìn khác nhau. Cũng như những cảm nhận cá nhân một chút với mỗi chiếc PKL hiện hành. Và ở Ducati Monster 1200 chắc chắn chúng ta có nhiều điều để nói
Ngoại hình hơi nặng nề
Với Ducati Monster 1200 2018. Mẫu xe này dường như phải thoát ra những đặc điểm nhẹ nhàng của một dòng Naked bike. Khối động cơ 1200cc to nặng là thứ khiến cho chiếc xe này cần phải thay đổi nhiều. Nhưng cách Ducati làm không chỉ để to những chỗ cần to. Mà nó phải mang một tổng thể đúng với giá trị của một chiếc xe cao cấp như Ducati.
Thế hệ thứ 3, này của Monster 1200 được nhặt nhạnh khá nhiều ở những dòng xe khác. Đặt biệt nó có hiện rõ nhất tính Tour trên mẫu xe này khi phần nắp bình xăng được nâng cao hơn. Cùng với Ghi đông cũng được nâng cao hơn, hình như Ducati Monster 1200 2018 đang muốn vươn ra những cung đường xa lộ thay vì những con phố hiện nay.
Mẫu Naked bike lai tạp này cũng tạo một vẻ chắc nịch nặng nề với đôi phuộc to. Mâm bánh, heo đĩa mọi thứ dường như mang một nét gì đố khổng lồ hơn ngay trên Ducati Monster 1200 2018.
Cặp phuộc trước Ohlins hành trìn 48 mm, đường kính lớn. Giúp cho chiếc xe có phần mạnh mẽ hơn ở phần đầu. Cứng cáp, chắc chắn. Vỏ trên Monster 1200 2018 vẫn là Pirelli thường thấy, 120/70 ZR 17 cho bánh trước và 190/55 ZR17 cho bánh sau. To nặng và gia tăng tính hiệu năng cao cho chiếc xe này.
Và phần cuối ở dàn chân, cũng như ngoại hình của Monster 1200. Là heo dầu, các bạn thừa biết vẫn của Brembo mà thôi. Nhưng nó lớn tới 300 mm ở đường kính đĩa. Và heo có tới 4 piston, phải nói hiệu năng của Ducati Monster 1200 2018 sẽ rất khủng trong mọi phương diện.
Động cơ 1200 mạnh hoang tàn
Đó là nói trong đại gia đình Ducati Monster. Ngoại hình vốn có nhiều sự khác biệt khiến nó trở thành một đứa con dị biệt trong gia đình. Và với 1198 phân khối chắc chăn, đưa con hoan này sẽ làm được nhiều hơn đàn anh của mình ít nhất trong gia đình Ducati Monster hiện nay.
Không nói tới những thông số mà ta có thể thấy ở bất kỳ đâu. Hãy nói tới những gì Ducati Monster 1200 2018 thể hiện. Tiếng pô là thứ giúp chúng ta có hay không có cảm xúc với Monster 1200. Tiếng bô zin theo xe, thực sự tôi muốn chê, hơi máy có thể cho một tiếng bô giòn tai hơn. Nhưng bô của Monster 1200 quá hiền, đúng kiểu kẻ mới nhảy vào cuộc chơi. Cách an toàn là hãy nói nhỏ đi một chút.
Nhưng tôi nghĩ Ducati Monster 1200 2018 có quyền làm nhiều hơn nữa. Một cặp bô Akrapovic, Titan, hay nhiều dòng pô Custom khác nổi tiếng sẽ cho nó một âm pô chán hơn. Chất hơn nữa,…
Đề pa với Ducati Monster 1200 2018 khá ngọt. Ai không quen có thể pa từ số 3, sẽ vẫn lao đi khá mượt. Với chiếc xe moto nặng khoảng 200 kg. Và 145 mã lực, mô-men cực đại sơm đạt từ 7.250 v/phút. Thực sự nó có thể bốc mạnh nếu không quen pa từ số 1.
Khi điều khiển, thân xe Ducati Monster 1200 2018 dường như là một thể thống nhất. Hoàn toàn êm ái, điều khiển ôm cua khá mượt với những công nghệ có sẵn mà Ducati tự trang bị
Giá Ducati Monster 1200 và những đối thủ thân thiện
>>>Ducati Monster 797 dễ chơi khi chưa biết lái
Với những option và thay đổi mới trên Ducati Monster 1200. Thì cái giá bạn trả ra là 32.000 USD cho bản Ducati Monster 1200 và 38.000 USD cho Ducati Monster 1200S.
Với bản Ducati Monster 1200S bạn có thêm một chút sức mạnh về hiệu năng (cao hơn 10 mã lực, 8-9Nm). Cùng phuộc kép Ohlins hành trình tốt hơn. Ở Ducati Monster 1200S sự thay đổi giữa 2 chế độ lái có thể nhận ra rõ hơn. Vì phần mềm có bước hiệu chỉnh sâu hơn vào hệ thống lái, còn mọi thứ không có sự khác biệt.
Nếu nói những mẫu Naked bike mức 1200 cc, có lẽ Ducati Monster 1200 không có đối thủ. Nhưng những cái tên như Z1000, BMW 1100RR, hay Honda CB1000R là những cái tên có thể gây khó cho Ducati Monster 1200 tại thị trường VN.
Hiệu năng của cả ba mẫu xe này đều thua xa Monster 1200. Nhưng giá của chúng mềm hơn hiệu năng mức 1000cc vẫn hợp lý với điều kiện đường xá VN. Và một cái chất thôi, là chưa đủ cho Ducati Monster 1200 2018 thắng thế trong những chiếc Naked Bike trên thị trường hiện tại.
Cuối cùng. Monster 1200 vẫn là chiếc đáng xứng danh chiếc xe số 1 trong phân khúc. Với 1200 phân khối, những công nghệ tiên tiến hơn. Những thứ mà Ducati cho là cây nhà lá vườn. Được gom lại và đặt hêt vào Ducati Monster 1200 2018
