Nếu từng nhắc tới Honda CBR1000RR, hay Kawasaki H2 là những mẫu Sport Bike 1000 cc đình đám trong lòng các Biker Việt. Thì Yamaha R1 2020 sẽ là cái tên tiếp theo không thể nhắc tới trong phân khúc này. Và Yamaha R1 giá bao nhiêu cho bản 2020 mới nhất tại Việt Nam. Những thông tin về việc phiên bản Yamaha R1 2020 có mặt tại Việt Nam đang tới đâu?
Tại thị trường Đông Nam Á, Yamaha R1 mới chỉ được ra mắt tại thị trường Thái Lan. Phiên bản 2020 Yamaha R1 hiện chưa có một mẫu xe nào có mặt tại Việt Nam. Khi Yamaha chưa có một hệ thống phân phối chính hãng cho những mẫu moto PKL của mình. Cũng như trên thị trường nhập khẩu tư nhân cũng chưa ghi nhận việc một mẫu R1 2020 nào được mang về.
Vậy Yamaha R1 giá bao nhiêu tại Thái Lan
Yamaha R1, hay ở thị trường Mỹ với cái tên đầy đủ Yamaha YZF-R1. Được ra mắt thị trường Thái Lan từ giữa năm ngoái. Với mức giá bán cho 2 phiên bản gồm Yamaha R1 và R1M có mức giá bán tại Thái Lan lần lượt:
- Giá xe Yamaha R1 2020: 849,000 baht tương đương 638 triệu đồng.
- Giá xe Yamaha R1M 2020: 1,149,000 baht tương đương 863 triệu đồng.
Mặc dù chưa có một mức giá bán chính thức cho phiên bản 2020 Yamaha R1 nào tại Việt Nam. Nhưng tổng quan mức giá bán của mẫu xe này tại thị trường Thái Lan cũng ở một mức khá cao.
Tương tự với mức giá bán của hai đối thủ Honda CBR1000RR hay H2 của Kawasaki đang được bán tại thị trường Việt Nam. Cũng như trong một phân khúc moto Sport Bike cao cấp. Sport Bike max bài ở trong sức mạnh động cơ cũng như trang bị vận hành ở trong những mẫu xe như này. Mà chúng ta cần tìm hiểu thêm trong phần.
Đánh giá nhanh Yamaha R1
Với những hình ảnh tại thị trường Thái Lan được cung cấp trước đây. Chúng ta hãy cùng cảm nhận những gì nó mang tới cho những người yêu R1 tại Việt Nam. Cũng như có một số cách nhìn nhận, đánh giá sơ sơ các mức trang bị vận hành của nó. Nhất là khi nó nằm trong phân khúc xe moto thể thao 1000 cc. Vốn đang được thay thế bởi Honda CBR1000RR và Kawasaki H2.
Về thiết kế – Yamaha R1 đáng giá bao nhiêu
Về tổng quan, trong phân khúc moto Sport 1000 cc. Và đặc điểm chung là những mẫu xe tới từ Nhật Bản. Nên trong phần ngoại hình của R1, CBR1000RR và Kawa H2 sẽ có một chút gì đó tương tự nhau. Ví như thông số cấu hình các chiều D x R x C không có những thay đổi quá đáng kể. Khi R1 mang một chiều dài 2.055 rộng 690 và cao 1.150 mm. Kết hợp với mức chiều cao yên 855 mm.
Mức thông số này được đánh giá như một thông số cơ bản khi so sánh với các đối thủ của R1. Mức thông số kích thước mà bản thân một Biker đang làm quen với nó. Đã có những cảm giác lái tốt ở mức thông số các chiều D x R x C này.
Điểm khác biệt luôn nằm trong lớp dàn áo của mọi mẫu xe. Khi Yamaha R1 2020 được trang bị hệ thống khung nhôm cao cấp Deltabox. Với sự xuất hiện của nhôm trong hoàn thiện thiết kế khung sườn. Đầu tiên chúng ta có được một thân xe có được một trọng lượng nhẹ hơn.
Đây là một yếu tố khá quan trọng trong tổng thể thiết kế thân xe. Bởi lẽ những khối động cơ 1000 phân khối là rất lớn và nặng. Và ít có một lựa chọn nào khác ưu việt hơn cho việc tối ưu trọng lượng thân xe qua việc tinh giảm hệ thống khung sườn.
Thêm vào đó, khung phụ và mâm được làm bằng hợp kim magie để giảm trọng lượng kết hợp với khối động cơ CrossPlane nhẹ hơn mang lại sự cân bằng và sự chắc chắn cho xe. Cũng như giúp gia tăng khả năng khí động học cho xe. Giúp xe có thể đạt tới những dải vận tốc khủng một cách nhanh chóng.
Đánh giá chi tiết Yamaha R1 2020
Đến với những chi tiết nhỏ trong thiết kế xe Yamaha R1. Những chi tiết ngoại hình luôn bắt đầu từ phần đầu xe. Với trang bị đèn chiếu sáng LED hiệu năng cao, kết hợp với dàn áo phía trước. Tạo nên một mẫu xe mang phong cách Racing, phong cách đường đua thực thụ.
Ngoài ra, với công nghệ đèn LED, chúng ta có được một hệ thống đèn chiếu sáng chính. Kết hợp với đèn Demi phía trước được làm khá đẹp và ấn tượng. Một phần đầu xe khi chạy vào ban ngày có thể cảm nhận như một chiếc xe không có trang bị đèn.
Một thiết kế phía trước hoàn toàn phù hợp cho tính khí động học của chiếc xe. Với mức định giá Yamaha R1 giá bao nhiêu? Và mang Yamaha R1 vào trong phân khúc xe thể thao cao cấp. Coi như một phiên bản đường đua được thương mại hóa vô cùng hoàn hảo.
Ngoài ra, với mức giá bán Yamaha R1 giá bao nhiêu vừa chia sẻ ở phía trên. Cụm gương chiếu hậu của Yamaha R1 cũng được làm khá cứng cáp. Là một chi tiết mà anh em hoàn toàn có thể an tâm khi không may xảy ra những va quệt khi di chuyển trong phố hàng ngày.
Cuối cùng, dàn chân trước cũng được Up-side-down Kayaba đường kính 43 mm cho phiên bản R1. Và ở phiên bản Yamaha YZF-R1M sẽ là phuộc Ohlins ERS NPX có thể tùy chỉnh mang lại cảm giác lái tốt hơn.
Ngoài ra, hệ thống mâm lốp theo xe cũng được trang bị mâm 17 inch 5 chấu kép. Cùng với hai bộ vỏ không săm kích thước lớn 120/70 ZR17M / C (58W) cho chân trước. Và 190/55 ZR17M / C (75W) ở dành sau
Những trang bị của Yamaha R1 đánh giá bao nhiêu
Với một cấu hình được trang bị ở mức khủng. Là loại động cơ động cơ Crossplane 4 xy-lanh 998 cc, DOHC, làm mát bằng dung dịch, công suất 200 mã lực tại 13.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 112,4 Nm tại tua máy 11.500 vòng/phút. Đi kèm là hệ thống phun xăng điện tử và hộp số 6 cấp.
Thì việc Yamaha R1 2020 được gia tăng một số công nghệ trang bị vận hành cũng là một điều dễ hiểu. Khi nó là một mẫu xe được thương mại hóa từ phiên bản đường đua. Và những công nghệ được trang bị kèm theo sẽ giúp chúng ta có được những cảm giác lái an toàn. Dễ kiểm soát xe hơn bao gồm:
- Fuel-by-Wire Fueling – Hệ thống điều khiển bướm ga bằng chip điện tử của Yamaha cảm nhận đầu vào ga nhẹ nhất của người lái và ngay lập tức mở van tiết lưu, chủ động kiểm soát nhiên liệu.
- PWR Mode (PWR) Chế độ phân phối điện cho phép người lái lựa chọn 4 cài đặt phản ứng van tiết lưu để phù hợp nhất với tốc độ xe.
- QSS – Hệ thống sang số nhanh trên YZF-R1 2020 có khả năng giảm tốc độ cũng như cho phép chuyển nhẹ nhàng.
- Kiểm soát trượt (Slide Control System – SCS): can thiệp vào động cơ bằng cách giảm công suất nhằm bảo vệ người lái khỏi các tình huống văng trượt do tăng tốc ở các góc cua.
- Kiểm soát độ nâng đầu xe (Lift Control System – LIF): hoạt động chung với bộ phận theo dõi quán tính 6 hướng nhằm giảm hiện tượng bốc đầu bánh trước trong lúc tăng tốc.
- Kiểm soát tăng tốc (Launch Control System – LCS): tối ưu hóa khả năng tăng tốc của chiếc xe từ lúc đề-pa.
- Cảm biến vị trí tăng tốc tay ga (Accelerator Position Sensor with Grip – APSG) thế hệ mới
- Hệ thống bướm ga điện tử (YCC-T) loại bỏ dây cáp giúp giảm trọng lượng và bướm ga hoạt động mượt mà hơn.
Những công nghệ được Yamaha giới thiệu sẽ giúp hạn chế được những tình huống nguy hiểm nay từ những bước khởi động. Đề pa xe ban đầu hiệu quả hơn, an toàn hơn như hệ thống chống bốc đầu. Tới những hệ thống tinh chỉnh bướm ga, van nạp xả giúp xe có được một khả năng vận hành tiết kiệm hơn.
Về trang bị khác trong không gian lái chính, những yếu tố chúng ta có thể chạm được thấy được. Như màn hình điện tử LCD 16 triệu màu, hiển thị đầy đủ mọi thông số vận hành. Thông tin kiểm soát xe được tùy chỉnh qua những phím chức năng trên tay lái được tích hợp sẵn.
Cảm giác lái Yamaha R1 đáng giá bao nhiêu
Về trang bị tay lái xe Yamaha R1 được trang bị tay lái Slip-on. Một dạng tay lái giúp anh em có được một cảm giác lái thể thao. Cũng như một cảm giác lái trong tư thế núp gió vô cùng thoải mái.
Những trang đánh giá nước ngoài cũng cho biết, Yamaha R1 2020 có một khối động cơ cho một cảm giác lái khá bốc. Với sức mạnh 200 mã lực ở phân khúc 1000 cc như hiện nay. Yamaha R1 2020 xứng đáng được coi như một mẫu xe mạnh mẽ, khỏe và bốc.
Tương tự những cảm giác lái mà chúng ta có trong bài đánh giá và so sánh Yamaha Exciter và Honda Winner 150. Với độ bốc, độ vọt cao mà chúng ta có được từ truyền thống từ những chiếc Yamaha để lại
| Động cơ | 998cc, DOHC 4 xy-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch, 8 van |
| Đường kính & hành trình pít-tông | 79.0mm x 50.9mm |
| Tỷ số nén | 13.0:1 |
| Cung cấp nhiên liệu | FI – Phun xăng điện tử; YCC-T & YCC-I |
| Hộp số | 6 cấp; slipper clutch |
| Dài x Rộng x Cao | 2,055 x 691 x 1,166mm |
| Chiều cao yên | 856mm |
| Chiều dài cơ sở | 1,404mm |
| Góc lái | 24 độ |
| Độ thoáng gầm | 129mm |
| Dung tích bình xăng | 17 lít |
| Tiêu thụ nhiên liệu | 7.1 lít/100km |
| Trọng lượng ướt | 203kg |
| Truyền động | Xích truyền tải |
| Phuộc trước | Phuộc hành trình ngược KYB, ty phuộc 43mm, có thể hiệu chỉnh |
| Phuộc sau | Phuộc đơn KYB, có thể điều chỉnh |
| Phanh trước | Đĩa đôi kích thước 320mm; ABS & BCS |
| Phanh sau | Đĩa đơn kích thước 220mm; ABS & BCS |
| Lốp trước | 120/70ZR17 |
| Lốp sau | 190/55ZR17 |
Có nên chờ mua Yamaha R1 2020, và Yamaha R1 dự tính giá bao nhiêu ở Việt Nam
Với mức giá bán từ 638 triệu tại thị Thái Lan. Và dự kiến về Việt Nam theo mức giá thuế nhập khẩu giá xe Yamaha R1 sẽ bắt đầu từ 650 triệu đồng. Hoặc sẽ loanh quanh mức giá này tùy vào mức ưu đãi thuế, vì khả năng cao cách định giá Yamaha R1 giá bao nhiêu? Khả năng cao sẽ được nhập từ Thái Lan, và được hưởng mức thuế ưu đãi từ Đông Nam Á.
Mặc dù vậy, dù mức Yamaha R1 giá bao nhiêu? Thì đây cũng là một trong những lựa chọn xe trong phân khúc Sport Bike 1000 phân khối nổi bật nhất. Một trong những đối thủ cạnh tranh sừng sỏ với Honda CBR1000RR, Kawasaki H2, hay BMW S1000RR được bán chính hãng tại Việt Nam.
Với những ưu điểm chính luôn tồn tại trong một mẫu Yamaha. Một khối động cơ bốc, khỏe trong từng nước đề pa. Một cảm giác lái thực sự phấn khích khiến chúng ta luôn ưu tiền chọn Yamaha từ trước tới nây.
