Đánh giá xe KTM 1190 Adventure dù không phải là một mẫu xe dẫn đầu trong phân khúc địa hình. Nhưng là một trong những mẫu Moto Adventure có một phong thái khá đặc biệt. Khá hiền khi mẫu xe này vốn được coi như một trong những biểu tượng điển hình trên những đường đua Dakar. Với mức giá bán cho KTM 1190 Adventure là 619 triệu đồng chính hãng.
Phiên bản KTM 1190 Adventure mới nhất tại Việt Nam trong thời điểm chúng tôi thực hiện đánh giá là bản nâng cấp từ năm 2014. Xem ra, có lẽ KTM không đầu tư nhiều cho lắm cho dòng Adventure của mình trong suốt thời gian qua.
Tuy nhiên, với một mẫu xe ra mắt cách đây hơn 5 năm. Mẫu KTM 1190 này cũng được đánh giá có khá nhiều công nghệ vượt trội. Mà chúng ta sẽ cùng nhau khám phá trong bài đánh giá KTM 1190 Adventure hôm nay.
Đánh giá xe KTM 1190 Adventure: Thiết kế
Nếu nói sức mạnh của một chiếc xe Adventure như một chú hổ sống trong những khu vực hoang dã. Thì đánh giá thiết kế của chiếc 1190 Adventure đúng như một chú hổ đột lốt chú mèo con. Khi phong thái của mẫu xe này cho chúng ta một cảm giác gì đó khá hiền. Đơn giản và cũng có thể tạm coi như một cá tính riêng được tạo ra cho KTM 1190 Adventure.
Chúng ta có ở đây một dàn áo khá gọn gàng và giúp cho mẫu xe này không có những phần nhô ra. Khiến cho thân xe này có vẻ gọn hơn về bề ngang cũng như giúp khối lượng của mẫu xe này giảm xuống ở mức 217 kg. Khá nhẹ khi so sánh với mẫu BMW R1250GS mà chúng tôi từng đánh giá trước đó. Với trọng lượng 245 kg của mẫu xe đối thủ này.
Đó cũng là một điểm mạnh khi so sánh xe KTM 1190 Adventure với những đối thủ hiện tại của mình. Trong phân khúc giá bán xe, cũng như cảm giác vận hành xe thực tế sau này cũng sẽ có những bước tiến vượt trội đáng kể.
Tuy nhiên, khi xét về những thông số tổng thể như chiều dài thân xe. Và mức chiếu cao yên ở mức 860 mm, mẫu 1190 Adventure vẫn mang trong mình một thân hình cao lớn. Vạm vỡ và yêu cầu một Biker phải cao đủ từ 175 cm trở lên. Thì mới nên sở hữu và vận hành mẫu xe này một cách an toàn nhất.
Đánh giá chi tiết thiết kế KTM 1190 Adventure
Bắt đầu với những phần đánh giá chi tiết thiết kế. Bất kể một mẫu KTM luôn cho mình một cảm giác “lạ” khi tiếp xúc. Khi họ luôn sử dụng những thiết kế khác biệt không giống bất kỳ một mẫu xe đối thủ nào.
Ngay trong phần đầu xe chúng ta có một phần đầu xe khá “hiền”. Những chi tiết ốp dàn áo phía trước vốn không cho chúng ta có được một cảm giác bệ vệ và to lớn. Nhưng khi nhìn vào chi tiết Headlight nó nhanh chóng đổi vị cho bất kỳ ai khi tiếp cận mẫu xe này.
Về cơ bản với một mẫu KTM 1190 Adventure sản xuất từ năm 2014. Hệ thống chiếu sáng chính của mẫu xe này vẫn là Halogen. Nhưng để có một hiệu quả chiếu sáng tốt hơn KTM quyết định sử dụng hệ thống chiếu sáng 2 tầng. Hai bóng Halogen với khả năng chiếu sáng vô cùng ấn tượng.
Ngoài ra, cụm định vị ban ngày được trang bị là một cụm đèn LED khá dày. Không chỉ là một dải LED chạy ban ngày đủ đẹp và ấn tượng. Mà một trong những công năng khác là nó có thể là một phần trợ sáng cho Biker khi chạy xe ban đêm.
Tuy nhiên, nó không phải điểm đặc biệt khi đánh giá chi tiết đèn xe KTM 1190 Adventure. Mà mình muốn nói tới bố cục đèn xe được thiết kế theo chiều dọc. Là hướng đi riêng giúp đa số những mẫu KTM. Những dòng Naked Bike và Adventure có được bề ngang thân xe gọn hơn.
Trong khi những đối thủ của mình rất ít khi áp dụng thiết kế này. Họ luôn dùng những thiết kế đèn có xu hướng mở rộng về bề ngang. Nhất là những dòng xe lớn như Adventure. Nhằm có được những thiết kế thân xe bệ vệ và hầm hố nhất.
Thiết kế thân xe KTM 1190 Adventure
Về thân xe, KTM 1190 Adventure mang chiều dài cơ sở 1.600 mm. Mang tới một tổng thể thân xe dài tới hơn 2,2 mét. Những dòng Adventure hiện nay thường mang kích thước chiều dài tổng thể khá lớn. Vì phía sau nhiều dòng xe Adventure hiện nay là những thùng hàng khá lớn. Là chi tiết mua ngoài và lắp thêm trên xe tốn khá nhiều diện tích.
Vì vậy cơ bản những dòng xe này luôn có một tổng thể khá dài. Cũng như chiều cao, khoảng sáng gầm xe là khá lớn. Giúp đánh giá khả năng lội nước của những mẫu xe địa hình như KTM 1190 Adventure luôn được đánh giá khá cao.
Ở phần thân xe phía bên phải chúng ta cũng có thể thấy được vị trí ống xả được đặt khá cao. Vị trí cửa xả cũng cách yên sau chỉ khoảng 200 tới 250 mm.. Giúp gia tăng khả năng lội nước sâu hơn cho mẫu xe. Mà không lo câu chuyện động cơ có thể bị thuỷ kích.
Nhưng khi nhìn vào tổng quan thiết kế thân xe. KTM 1190 vẫn cho một cảm giác gọn gàng. Khi những chi tiết trông có vẻ rối rắm, nhiều chi tiết nặng nề đã được đặt hết vào phần giữa xe. Nhằm tạo ra một trọng tâm cố định cho thân xe. Giúp cho KTM 1190 Adventure được đánh giá là mẫu xe có cảm giác lái khá ổn định và chắc chắn.
Cuối cùng, chi tiết lốp của 1190 Adventure cũng được làm có phần hơi cũ. Khi nó là dạng vành nan hoa. Có nhiều người nói dạng vành này có xe có được một cảm giác lái vững hơn. Do nó cũng hút nhiều gió đi qua vành lốp hơn và không ảnh hưởng nhiều tới cảm giác lái. Và được trang bị mâm 19 inch cho bánh trước với thông số 120/17 ZR19, và mâm sau 17 inch thông số 170/60 ZR17.
Đánh giá trang bị vận hành xe KTM 1190 Adventure
Về trang bị vận hành KTM 1190 Adventure được trang bị động cơ xi lanh đôi. 4 thì DOHC tổng dung tích động cơ 1195 cc. Sản sinh công suất 147 mã lực tại 9.500 vòng/phút. Và mức mô men xoắn cực đại 124,8 Nm tại 7.500 vòng/phút.
Sức mạnh của xe KTM 1190 Adventure vốn được thừa hưởng từ mẫu KTM 1190RC. Là một trong những mẫu Supersport đầu bảng của mình hiện nay. Với một hình mẫu MotoGP đường phố được nhiều người ưa chuộng hiện nay.
Kèm theo sức mạnh động cơ là hộp số 6 cấp và bộ li hợp chống trượt khi dồn số gấp, động cơ được làm mát bằng dung dịch.
Cũng như 1190 RC8, xe cũng có 4 chế độ lái: Sport, Street, Rain và Off-road với một số cải tiến (vật liệu mới cho buồng đốt, xylanh, piston làm tăng tuổi thọ). Một điểm đáng quan tâm ở chiếc xe này là hệ thống đánh lửa được điều khiển với cảm biến ở mỗi đầu xi-lanh sẽ tối ưu hóa thời điểm đánh lửa giúp mang lại hiệu suất cao nhất và lượng khí thải thấp nhất có thể.
Thêm vào đó, những trang bị tối ưu hoá vận hành cũng được bổ sung với:
- Hệ thống treo trước là phuộc Up side down đường kính 48 mm, và treo sau là phuộc monoshock với gắp đôi cho một hệ thống treo khá vững chắc.
- Hệ thống phanh ABS 2 kênh với đĩa phanh kép 320 mm, đĩa đơn sau 245 mm. Sử dụng hệ thống heo phanh hàng hiệu Brembo. Với cùm phanh trước 4 piston, và 1 piston cho heo phanh sau.
Tổng quan đánh giá xe KTM 1190 Adventure
Đó là những thông tin Moto Việt muốn chia sẻ nhanh với anh em về KTM 1190 Adventure. Một mẫu xe đáng lựa chọn trong phân khúc Moto Adventure hiện nay. Những dòng xe chuyên phượt mà không ít Biker mong muốn sở hữu.
Tuy nhiên, mức giá bán xe KTM 1190 Adventure và những thông số kích thước của mẫu xe này. Cũng có thể được coi như một lý do anh em còn chưa mặn mà với nó. Chưa thực sự tự tin về khả năng có thể cưỡi một mẫu xe Adventure như KTM 1190 Adventure. Hay cả mẫu BMW R1250GS và R1200GS là đối thủ của nó trong thời điểm hiện tại.
Và với bài đánh giá xe KTM 1190 Adventure. Chúng ta vẫn có một sức mạnh khủng trên những mẫu Adventure đúng nghĩa. Một mẫu xe gọn gàng, nhẹ nhàng với thiết kế “lạ” so với nhiều mẫu xe hiện có. Được phân phối chính hãng KTM Việt Nam từ 619 triệu đồng. Chưa kể một số phụ kiện kèm theo.
