Đánh giá xe BMW C400GT dù có một kích thước khá lớn. Mang tới một cảm giác lái cồng kềnh, và khối lượng ở mức khá. Tuy nhiên, BMW C400GT là một mẫu xe vận hành khá cơ bản, nhẹ nhàng và linh hoạt.
Vào tháng 7 vừa qua, sau nhưng mẫu xe hơi BMW được ra mắt. THACO BMW tiếp tục mang tới thị trường thương hiệu phân phối các dòng xe moto BMW Motorrad. Và ra mắt dòng sản phẩm BMW C400, với hai phiên bản. BMW C400GT với phong cách Touring và BMW C400X với phong cách Adventure. Và có mức giá bán lần lượt 319 triệu đồng và 289 triệu đồng.
Đánh giá xe BMW C400GT: Ngoại hình đồ sộ
Đánh giá xe BMW C400GT có tổng thể kích thước D x R x C ở mức 2.210 mm x 835 mm x 1.565 mm. Và chiều dài cơ sở đạt mức 1.760 mm. Những số đo ngoại hình tương đương với một mẫu Harley Davidson hiện nay.
Trên nền tảng của một mẫu xe tay ga thuộc dòng Grand Touring. Nên tổng thể thiết kế của BMW C400GT khá thùng. Ngoại hình dài và bề ngang lớn giúp nó như một chiếc du thuyền trên cạn. Và có phần yên xe kép khá dài cho người ngồi phía trước. Và cùng một diện tích phần để chân phía trước được xếp vào hạng vô cùng thoải mái.
Đánh giá xe BMW C400GT được phát triển từ những mẫu Grand Touring nên trên toàn bộ thân xe của mẫu moto này có khá nhiều những đường dập nổi. Rất rõ và mạnh trên thân xe khiến cho tổng thể cơ bản thân xe BMW C400GT có phần cứng cáp. Và có vẻ hơi thô khi nhìn vào thân xe.
Đánh giá xe BMW C400GT – Đầu và đuôi xe
Quay ra đánh giá xe BMW C400GT ở mặt đầu xe. Chi tiết kính chắn gió lớn và dài, thể hiện rõ cái chất chạy Tour nằm sẵn trong chiếc xe này. Đây cũng được coi như một chi tiết nhấn mạnh phong cách của chiếc xe này. Cùng mặt nạ trước cũng thuộc dạng lớn giúp cho sự đồ sộ của xe tiếp tục được khẳng định.
Cụm đèn pha LED có lẽ là được lấy thiết kế từ chiếc BMW S1000RR với một thiết kế trải dài phần mặt trước. Được sử dụng 4 đi-ốt LED sáng cực mạnh cho một khả năng chiếu sáng xa và nguồn sáng sạch cho người đi phía đối diện. Và cụm đèn signal LED cũng được đặt ngay phía bên dưới cao bằng tấm chắn bùn bánh trước. Và được làm khá dài nên dù có hơi thấp nhưng rất dễ quan sát và nhận ra C400GT đang có tín hiệu rẽ.
Đồ họa có thể tương đồng với cụm đèn pha từ BMW S1000RR. Nhưng về kích thước thì cụm đèn pha trên C400GT có vẻ lớn hơn hẳn. Thực dụng cho một mẫu xe có chất Touring như trong bài đánh giá xe BMW C400GT.
Tiếp tới là những chi tiết xung quanh BMW C400GT. Hãng xe sử dụng hai đường ốp màu ghi xám ở phần mặt nạ trước. Tạo ra một điểm nhấn khá mạnh ở phần đầu xe. Tổng thể hai chi tiết ốp này cho BMW C400GT một đầu xe khá vuông vức. Khỏe khoắn nếu nhìn trực diện đầu xe có thể đánh giá xe BMW C400GT như một mẫu PKL thông thường. Không để lộ ra phần để chân đặc trưng của một chiếc xe tay ga là không thể đoán được BMW C400GT là một mẫu xe tay ga được.
n
Đánh giá xe BMW C400GT có một phần đuôi xe có vẻ không ăn khớp với phần đầu xe. Nó quá đơn giản với đèn hậu và cụm đèn signal công nghệ LED. Không để lại nhiều ấn tượng ngoài một kích thước cỡ đại là điểm ăn khớp có thể đánh giá là ăn khớp với phần thiết kế phía trước.
Đánh giá xe BMW C400GT – Những trang bị theo xe
Cụm đèn pha Maxi-Scooter
Trang bị đầu tiên đáng nói là cụm đèn pha mà BMW gọi là Maxi-Scooter. Là hệ thống chiếu sáng chính trên C400GT, không chỉ là một cụm đèn pha sử dụng 4 đi ốt phát sáng Full LED. Mà chiếc xe này cũng có 4 dải đèn định vị ban ngày ở từng vị trí đèn LED chiếu sáng trên xe. Giống như thiết kế đèn xe hơi BMW hiện đại. Và có thể đánh giá xe BMW C400GT được đầu tư và trau chuốt khá mạnh trong chi tiết đèn pha này.
Đèn hậu hơi hụt hẫn
Trong khi đó, đánh giá xe BMW C400GT có một phần đèn hậu quá đơn giản. Lờ nhờ với một cụm đèn phanh LED có màu không đỏ rực như một dấu hiệu nhận diện trên đuôi xe. Và được làm ôm theo đường vuốt nhọn sau đuôi xe theo chiều dọc mà thôi.
Điểm cộng ở đây cụm đèn hậu này giúp đánh giá xe BMW C400GT có một đuôi xe khá gọn. Đủ dùng nhờ được làm với một khác thước khá nhỏ ở trên. Và cũng chỉ cùng một ống xả đơn ở bên phải. Và nếu đánh giá xe BMW C400GT là một chiếc xe tay ga PKL cao cấp, đắt tiền thì toàn bộ thiết kế phần hậu xe lại quá phổ thông. Không nhận ra được một ấn tượng cần thiết cho một mẫu xe được coi là PKL đắt đỏ như này.
Hệ thống treo của BMW C400GT
Về hệ thống treo, phuộc trước của BMW C400GT được trang bị hệ thống phuộc trước kích thước 35 mm hành trình 110 mm. Và hệ thống treo sau là càng xe bằng nhôm với giảm xóc sau lò xo trụ đôi hành trình piston 112 mm.
Mẫu xe trong bài đánh giá xe BMW C400GT chỉ là một dòng xe tay ga. Chất touring chạy phố hay đường trường nhẹ nhàng. Nên bộ mâm cũng ở mức 15 inch cho vành trước và 14 inch cho vành sau. Một kích thước đánh giá xe BMW C400GT chỉ được trang bị khá cơ bản. Với thông số lốp trước sau lần lượt 120/70 R15 và 150/70 R14.
Cùng hệ thống phanh theo xe được trang bị ABS hai kênh trước sau. Là những trang bị tiêu chuẩn cho những mẫu xe đắt tiền hiện nay.
Những trang bị khác
Bình xăng của xe BMW C400GT có thể tích chính là 8,8 lít và 4 lít cho bình xăng phụ. Tổng một hành trình đánh giá xe BMW C400GT có thể mang theo tới 12,8 lít xăng. Cũng như nắp bình xăng được đặt ngay vị trí đặt chân của xe BMW C400GT. Giúp cho việc bổ sung nhiên liệu cho chiếc xe này giữa chặng là khá gọn nhẹ.
Tấm kính chắn gió ở đầu xe như nói ở phần mở đầu bài đánh giá xe BMW C400GT. Được sử dụng kính chắn gió như trên ô tô cũng hãng xe BMW. Cho một khả năng chắn gió tối ưu, giảm tối đa lượng gió tạt vào người lái khi chạy từ khoảng 120km/h đổ lên.
Ngoài ra những trang bị chìa khóa thông minh hay màn hình màu TFT cao cấp hiển thị chi tiết mọi thông tin vận hành xe. Là những điều không còn phải bàn nhiều với giá bán 319 triệu của mẫu xe này. Hệ thống chìa khóa thông minh chỉ yêu cầu chủ xe mang theo chìa khóa bên mình và có thể kích hoạt hệ thống điện để khởi động xe một cách dễ dàng.
Trong khi đó màn hình màu TFT trên khu vực lái được làm rất chỉnh chu từ giao diện khởi động. Tới những thông tin hiển thị được làm khá nét cho dù ở dưới trời nắng mạnh.
Vòng Joystick 4 chiều ở tay nắm trái là một chìa khóa giúp cho màn hình lái của BMW C400GT trở nên đặc biệt. Anh em có thể tự tùy chỉnh mọi thông tin hiển thị. Setup mọi thông tin hiển thị, thông tin theo dõi khác điều có thể tùy chỉnh qua Joystick này. Cũng như có thể kết nối điện thoại qua Bluetooth, và tùy chỉnh bằng phần mềm trên Smartphone.
Đánh giá xe BMW C400GT những trang bị tiện ích
Về tiện ích, xe BMW C400GT được trang bị cốp rộng ngay dưới yên xe. Có thể chứa tới 2 mũ bảo hiểm Full Face. Và có thủy lực giúp việc mở cốp đơn giản hơn như những cửa cốp ô tô hiện đại. Một chi tiết nhỏ những đánh giá xe BMW C400GT khá chỉnh chu trong những trang bị tiện ích theo xe.
Ngoài ra, xe BMW C400GT còn ứng dụng công nghệ tăng thể tích chứa đồ trong cốp xe với công nghệ BMW Flexcase. Với một nút gạt nhỏ màu trắng ở bên cạnh cốp. Dùng tay ấn phần nhựa cứng xuống thì cốp xe đủ rộng để chứa được nhiều đồ hơn.
Tuy nhiên cần chú ý là nếu không chứa đồ bên trong cốp, cần thu nhỏ phần mở rộng cốp thì mới có thể khởi động được xe. Một công nghệ khá thông minh, nhằm bảo vệ đồ đã và tài sản của chủ xe. Không bị va đập khi di chuyển.
Đánh giá vận hành xe BMW C400GT
Về khả năng vận hành xe BMW C400GT được trang bị động cơ động cơ xylanh đơn, SOHC, 4 thì, 4 van, dung tích 350 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 34 mã lực tại tua máy 7.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 35 Nm tại tua máy 6.000 vòng/phút. Đi kèm với hộp số tự động CVT. Và công nghệ phun xăng điện tử BMS-E2.
Và tổng công suất nói trên kéo nhẹ khối lượng xe BMW C400GT vận hành một cách nhẹ nhàng. Vì là một mẫu xe tay ga đi kèm hệ thống hộp số tự động biến thiên vô cấp. Nên không có gì nói nhiều, cũng như cảm giác rung giật trong các nước đề pa. Tăng tốc xe như thế nào cả. Đơn giản là gia tới đâu thì tốc độ tăng theo đó.
Với hộp số CTV, mọi nước ga của xe đều được tính toán kỹ. Và sang số khá mượt, độ vọt tốt khi đề pa và không có cảm giác giữ tua máy quá lâu khi đạt được một mức vòng tua đỉnh. Xe lướt đi rất nhẹ và dường như không có cảm giác gì. Nhất là khi đang chạy một mẫu PKL khá cao cấp như thế này.
Phải nói thêm khối lượng 212 kg đủ xăng nhớt cho xe BMW C400GT chạy khá ổn định trên xa lộ. Vận hành một mẫu xe ga có vàng lốp nhỏ và thân hình hơi dài cũng không quá khó để làm quen nhanh với nó. Điều quan trọng khi chạy và đánh giá xe BMW C400GT là cảm nhận tốt biên độ ga của nó. Và kiểm soát một cách bình tĩnh.
Tổng kết đánh giá xe BMW C400GT
Tổng thể chung đánh giá xe BMW C400GT nuột từ ngoại hình tới cách vận hành của nó. Một ngoại hình lớn được kéo đi bởi một khối động cơ đủ mạnh. Và đề cao sự ổn định, đầm chắc đối với một mẫu Grand Touring, Maxi-scooting này.
Về chi tiết thì những thiết kế cho một cảm giác thị giác vừa miếng. Một ngoại hình hiện đại và đủ khỏe trong những cảm xúc đầu tiên khi tiếp xúc với mẫu xe này. Cũng phải nói thêm để có những chi tiết mạnh mẽ và nổi khối như xe BMW C400GT có. Bù lại bề ngang của xe sẽ là hơi lớn. Giúp cho việc chống chân xe BMW C400GT có phần hơi khó khăn đôi chút với người tầm dưới 170 cm.
Và màn hình lái TFT màu sẽ là điểm đánh giá xe BMW C400GT cao. khả năng kết nối tới điện thoại thông minh giúp người dùng có thể tắt/nhận cuộc gọi, điều khiển âm nhạc hoặc hiển thị thông tin bản đồ thực sự rất hữu dụng.
