Với một thân hình đủ tinh tế với những đường nét cổ điển. Dòng xe dưới 175 cc cũng là một sản phẩm khác dễ tiếp cận cho nhiều anh em đam mê mô tô hiện nay. Hãy cùng đánh giá nhanh Yamaha XSR155 mới 2019. Một mẫu xe có nhiều thế mạnh xứng đáng “thách đấu” Honda CB150R trong phân khúc Neo Sport Cafe 150 cc
Đánh giá nhanh Yamaha XSR155: Về thiết kế
Yamaha XSR155 mới ra mắt mang một thiết kế đậm chất Retro. Một phong cách bụi bặm của những dòng xe cổ điển mà anh em có thể thấy trên Honda CB150R, Suzuki GD110. Với phong cách thiết kế thân xe dạng Cafe Racer, và ghi đông được đẩy cao hơn hẳn so với dáng Cafe Racer bình thường.
Đánh giá nhanh Yamaha XSR155 mang thiết kế của một mẫu xe năm 2019. Mọi chi tiết trên thân xe được làm khá hiện đại. Với khung xe là dạng khung sườn được tận dụng từ mẫu Naked Bike Yamaha MT-15. Cho phần từ dưới bình xăng trở xuống có một nét hiện đại và trẻ trung hơn so với những dòng xe cổ điển.
Màu sơn trên xe cũng sử dụng phong cách sơn nhám hiện đại. Một chi tiết giúp Yamaha XSR155 có phần hợp thời hơn. Mâm xe cũng là dạng mâm đúc 5 chấu hình chữ Y, thay vì một thiết kế nan hoa hay thanh đơn. Như trên Suzuki GD110 hay Honda CB150R.
Thiết kế đầu xe
Về đầu xe, đánh giá nhanh Yamaha XSR155 mang nét retro mạnh nhất nhờ vào cụm đèn pha LED dạng hình tròn. Với ghi đông hình tai thỏ cùng đèn signal hình quả nhót gắn hai bên tai chóa đèn mang một hình thái rất cổ điển và có hơi hướng gì đó của những chiếc xe cũ.
Ngoài ra, đánh giá nhanh Yamaha XSR155 sở hữu cặp phuộc USD phía trước là một điểm khiến cho XSR155 có giá hơn đáng kể. Cho phép Yamaha XSR155 có lợi thế cạnh tranh nhiều lợi thế hơn so với các đối thủ trong phân khúc.
Thiết kế bình xăng và đuôi xe Yamaha XSR155
Phần bình xăng, yên xe kéo ra sau của Yamaha XSR155 được làm khá nuột. Thay vì các bình xăng cổ điển có phình to ở giữa. Thì bình xăng này có một thiết kế khá thon gọn nối dài với yên xe về phía sau. Rất nuột và có sự đồng bộ cao trong tổng thể thiết kế của mẫu xe mang phong cách Retro này.
Với Moto Việt đây tiếp tục là một điểm hiện đại nên có trên mẫu xe này. Nó cho phép Biker có được một cảm giác chống chân khá dễ. Cho dù thân xe của Yamaha XSR155 không quá nặng. Nhưng trong những đô thị chật hẹp hiện nay, đánh giá nhanh Yamaha XSR155 có một phần bình xăng và yên xe khá “yêu” trong nhiều dòng xe hiện nay.
Phần đèn hậu của Yamaha XSR155 cũng có thiết kế khá đặc biệt. Với một hình tròn nhô lên như một con mắt thứ ba và cũng là các module LED. Giúp cho phần đuôi xe của chiếc moto này có một sự khác biệt và mới lạ hoàn toàn trong phân khúc.
Phần đồng hồ lái
Cụm đèn signal tiếp tục giữ một hình thái cổ điển và vẩy ngang ra như hai chiếc tai. Và cũng mang hình quả nhót như nét đồ họa có trên cụm signal trước.
Cũng trên khu vực từ bình xăng tới đèn hậu của xe. Chúng ta cũng nên nhắc tới khu vực đồng hồ lái trên xe. Với thiết kế một hình tròn đúng với phong cách Retro. Nhưng được trang bị màn hình LCD – Một yếu tố hiện thân cho sự hiện đại.
Được thiết kế xếp tầng từ trên xuống lần lượt cho cấp số, tốc độ vận hành và ODO. Viền ngoài dành tới 3/4 khu vực phía trên cho hiển thị vòng tua máy. Và một phần nhỏ còn lại cho vạch báo xăng. Dù diện tích màn hình này là khá nhỏ. Nhưng đánh giá nhanh Yamaha XSR155 có một màn hình được bố trí khá tinh tế. Gọn gàng và rõ ràng cho những thông số cần thiết.
Đánh giá nhanh Yamaha XSR155: Vận hành
Động cơ trên Yamaha XSR155
Yamaha XSR155 được sử dụng động cơ thừa hưởng nguyên từ mẫu Naked Bike MT-15. Với công nghệ van biến thiên VVA. n sinh công suất 19 mã lực và mômen xoắn cực đại 15 Nm. Đi kèm hộp số 6 cấp và không có thay đổi gì so với chiếc MT-15. Cũng như Yamaha XSR155 có hiệu năng vận hành không thua kém gì so với MT-15.
Đánh giá nhanh Yamaha XSR155 cũng có một két nước làm mát bằng dung dịch phía trước. Hứa hẹn một khả năng làm mát tối ưu cho khối động cơ nhỏ chỉ 155 phân khối này.
Hệ thống treo của Yamaha XSR155
Như đã nói trong phần đánh giá nhanh Yamaha XSR155 về dàn trước. Mẫu xe này được trang bị phuộc trước dạng Up side Down. Còn gắp sau của Yamaha XSR155 cũng không hẳn là một điểm mới. Khi sử dụng gắp mang từ MT-15 sang, tất nhiên khi có những điểm tốt thì không có gì mà Yamaha không chia sẻ sang những mẫu xe khác của mình.
Vành đúc trên XSR155 mang cấu hình 17 inch cao cấp. Khiến cho mẫu xe nhỏ có một vóc dáng cao ráo. Cùng cặp lốp Dual Sport của IRC gai lớn cho chiếc xe có thân hình mạnh mẽ hơn đành kể. Tổng thể chiều cao yên 810 mm và khối lượng 134 kg. Những thông số đủ kích thích các Biker tập sự khi chuyển từ những mẫu xe phổ thông. Hay tay côn Underbone như chiếc Exciter 150 cũng từ Yamaha hiện nay.
Tại Thái Lan hiện đang phân phối Yamaha XSR155 với 4 phiên bản màu sắc khác nhau. Cùng mức giá bán 91.500 Baht, tương đương 68,7 triệu đồng. Dự kiến Yamaha XSR155 sẽ được bán tại Việt Nam vào quý 4/2019. Dự kiến giá bán sau các khoản thuế nhập khẩu sẽ rơi vào 90 triệu đồng.
