Honda CBR650R 2019 là mẫu xe phân khối lớn tiếp theo mà Honda mang tới thị trường trong chiến dịch phân phối chính hãng các sản phẩm PKL trong nước. Hãy cùng đánh giá Honda CBR650R 2019 và hiện có giá bao nhiêu tại thị trường Việt Nam nhé
Tân binh Honda CBR650R 2019 được ra mắt tại triển lãm EICMA tại Milan, Italy vào tháng 11 năm ngoái. Giới chuyên môn đánh giá Honda CBR650R 2019 sớm nhanh chóng thu hút sự chú ý trên thị trường châu Âu nhờ vào thiết kế, hiệu năng cũng như giá bán trong thời điểm bất giờ.
Mẫu Honda CBR650R 2019 vẫn chỉ được xếp như một dòng xe Sport bike tầm trung. Vì thế lợi thế tốt nhất khi Honda CBR650R 2019 ra mắt là một hiệu năng tốt so với mức giá trung bình của nó trong thời điểm hiện tại.
Đánh giá Honda CBR650R 2019 giá bao có cao?
Honda CBR650R 2019 chính thức được bán tại Việt Nam từ tháng 4/2019. Với giá bán tại đại lý ở mức 254 triệu đồng. Cao hơn 20 triệu đồng so với giá bán 234 triệu đồng của bản Honda CBR650F 2018.
Với các dòng PKL của Honda hiện tại khi mua xe tại các đại lý chưa ghi nhận một mức giá bán nào cao hơn giá đề xuất. Như vậy, Honda đang giữ một chiến lược giữ giá rất tốt cho những dòng PKL hiện có trên thị trường.
Đảm bảo một mức giá dễ tiếp cận nhất đối với sản phẩm này. Để tìm hiểu Honda CBR650R 2019 giá bao nhiêu? Bạn có thể lên ngay website của Honda Việt Nam tham khảo. Cũng như cập nhật những thông tin ưu đãi mới nhất dành cho Honda CBR650R 2019.
Honda CBR650R 2019 giá bao nhiêu tại các đại lý?
| Giá đề xuất | Giá lăn bánh | |
| Honda CBR650R 2019 | 254.000.000 | 270.770.000 |
Đánh giá Honda CBR650R 2019 chính hãng tại HEAD
Honda CBR650R 2019 hiện được phân phối trực tiếp qua nhà nhập khẩu Honda Việt Nam. Và có bày bán tại các đại lý trên toàn quốc qua hệ thống HEAD. Sau bài viết, cũng như câu trả lời Honda CBR650R 2019 giá bao nhiêu ở trên. Bạn đọc hãy tới ngay hệ thống HEAD trên toàn quốc để trải nghiệm mẫu Sport bike vô cùng hấp dẫn này nhé!
Đánh giá thiết kế Honda CBR650R 2019
Về ngoại hình, Honda CBR650R 2019 không có nhiều khác biệt so với những dòng Sport bike hiện hành. Vẫn một kiểu dáng dài với những thông số đo được về kích thước như DxRxC 2.130 x 750 x 1.150 mm với chiều dài cơ sở 1.450 mm và yên xe cao 810 mm.
Điểm khác biệt có thể nói tới trên Honda CBR650R 2019 là những đường nét gân guốc hơn trên thân xe. Phần bình xăng có nhiều nét dập nổi giúp cho CBR650R có phần khỏe mạnh hơn. Yên xe đôi cũng được làm chi tiết hơn với những đường nét hiện đại. Nhìn từ xa, thân hình Honda CBR650R 2019 có một vẻ bề ngoài như một nhân vật rô-bốt biến hình như trong phim Transformer vậy.
Nói tới những mẫu xe máy Honda nói chung. Và Honda CBR650R 2019 nói riêng không bao giờ thiếu đi cụm đèn pha LED có sẵn trên mọi mẫu xe. Một công nghệ đèn hiện đại với khả năng chiếu sáng tốt. Giúp cho diện tích khu vực đèn pha trên đánh giá Honda CBR650R 2019 không quá lớn.
Mang tới một vẻ đẹp vô cùng ấn tượng cho phần đầu xe của CBR650R vô cùng hiện đại và bắt mắt. Cụm đèn Signal LED vẫn được đạt trên yếm xe với hai phần đèn được “vểnh” ra ngoài. Có phần hơi thô, và cũng chưa hiện đại như những mẫu Sportbike cùng phân khúc khác được gắn chìm vào yếm trước.
Đuôi xe của Honda CBR650R 2019 nổi bật với đèn hậu LED. Cùng một vè chắn bùn được đẩy dài ra phía sau. Nhiều người đánh giá Honda CBR650R 2019 xấu đi cũng chỉ vì chi tiết này. Và khi sở hữu Honda CBR650R 2019 chắc chắn đây là chi tiết không ít người sẽ độ lại. Giúp thiết kế của Honda CBR650R 2019 có phần thể thao, mạnh mẽ hơn.
Hệ thống treo và phanh ABS của Honda CBR650R 2019
Cũng như những dòng CB500F, CB650R, khung xe của Honda CBR650R 2019 cũng được làm dạng khung kim cương. Mang tới sự ổn định tuyệt đối cho chiếc xe này. Cùng với đó chốt càng sau được làm bằng kỹ thuật dập CNC. Thay vì rèn giúp thân xe Honda CBR650R 2019 nhẹ hơn 2 kg so với đời trước
Phuộc trước của Honda CBR650R 2019 là loại hành trình ngược (Up side Down) thương hiệu Showa. Với khả năng tùy chỉnh biên độ giảm chấn và tải trước tùy trọn. Giúp cảm giác êm ái hơn trong quá trình đánh giá Honda CBR650R 2019 về vận hành.
Honda CBR650R 2019 vẫn được trang bị hệ thống phanh ABS với heo phanh tới từ Nissin cho cả trước và sau. Đĩa phanh trước có đường kính 320 mm, và 240 mm cho phần bánh xe phía sau.
Đánh giá Honda CBR650R 2019 và hệ thống ABS không còn là gì quá lạ lẫm trên xe mô tô ngày nay. Nhưng phải nói rằng, Honda và Nissin đã có một cuộc hợp tác tuyệt vời. Lâu năm mang tới những chiếc xe với hệ thống ABS vô cùng an toàn và hiệu quả.
Đánh giá đồng hồ lái trên Honda CBR650R 2019
Honda CBR650R 2019 là mẫu xe Sport bike nên phần đồng hồ lái được hơi đẩy lùi gần về phía kính chắn gió. Điều này giúp cho người chạy trong quá trình đánh giá Honda CBR650R 2019 trong tư thế núp gió vẫn dễ dàng quan sát mọi thông tin trên đồng hồ lái.
Đồng hồ lái của Honda CBR650R 2019 là màn hình LCD 100%. Dành phần diện tích 2/3 lớn nhất ở giữa và bên tay phải cho khung hiển thị tốc độ. Và 1/3 còn lại cho thông số vòng tua máy cũng như cấp số đang chạy khi vận hành Honda CBR650R 2019. Màn hình LCD của Honda CBR650R 2019 vẫn là đơn sắc. Cho khả năng hiển thị tốt dưới ánh sáng mạnh. Như khi đi trong điều kiện trời nắng gắt.
Tay lái của Honda CBR650R 2019 được đặt thấp bằng với nắp bình xăng trên xe. Cho một thế ngồi vô cùng thoải mái và dễ dàng vận hành. Đánh giá Honda CBR650R 2019 về khu vực lái từ yên xe, tay lái và cả vị trí đồng hồ lái. Cho cảm giác đi xe đúng chất Sport bike trong cả tư thế ngồi cao, cũng như khi chạy xe núp gió với Honda CBR650R 2019.
Một điểm mạnh nữa trên Honda CBR650R 2019 là gương hậu. Trên thực tế nhiều biker sẽ loại bỏ chi tiết này khi nhìn thất và đánh giá Honda CBR650R 2019. Tuy nhiên, Honda CBR650R 2019 có phần gương hậu khá lớn. Bao quát toàn bộ khu vực phía sau xe, cho một cảm giác vào cua, hay chuyển làn an toàn hơn khi chúng ta quan sát phía sau rất dễ dàng và rộng.
Đánh giá Honda CBR650R 2019 về vận hành
Động cơ của Honda CBR650R 2019
Tân binh Honda CBR650R 2019 được trang bị khối động cơ 4 xylanh thẳng hàng, DOHC, dung tích 649cc, làm mát bằng dung dịch sản sinh công suất 94 mã lực tại tua máy 12.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 64 Nm tại tua máy 8.500 vòng/phút. Kết hợp với hộp số gẩy 6 cấp
Đánh giá cảm giác lái Honda CBR650R 2019
Đầu tiên, khi ngồi lên yên xe Honda CBR650R 2019 bạn có cảm giác ngay yên xe rất cao. Với những người dưới 1,7 mét và chống chân lâu trên Honda CBR650R 2019. Sẽ có một chút cảm giác mỏi chân khi chống chân lâu một chút.
Thứ hai vì là một dòng Sport bike mà thế ngồi của Honda CBR650R 2019 đổ rất nhiều về phía trước. Thậm chí, so với Honda CBR650F thì Honda CBR650R 2019 có thế đổ người còn sâu hơn so với đời trước đó.
Tất nhiên, dòng xe Sport như bài đánh giá Honda CBR650R 2019 luôn bắt chúng ta đổ người về phía trước. Nhằm đảm bảo một dáng khí động học cao nhất cho chiếc xe.
Về máy, và vận hành máy trên Honda CBR650R 2019, chúng ta không cảm thất sự khác biệt so với Honda CB650R 2019. Một động cơ vận hành rất êm ái, nhẹ nhàng và tình cảm. Nhiệt độ khoang máy tỏa ra không mang tới cảm giác khó chịu như các mẫu xe khác. Có thể nói Honda đã làm rất tốt cho hệ thống làm mát động cơ của mình.
Đánh giá vận hành các cấp số trên Honda CBR650R 2019
Như ở trên đã nói, Honda CBR650R 2019 có một cảm giác lái không quá khác biệt so với Honda CB650R 2019. Nhất là khi đi trong phố ở số 1-2 Honda CBR650R 2019 không mang tới một cảm giác rung lắc mạnh. Khiến cho những người mới chạy PKL không bị ngợp khi xe vận hành trong garanti lớn.
Honda CBR650R 2019 bắt đầu vận hành êm ái hơn. Và có khả năng tăng tốc mạnh mẽ hơn khi đạt tới 40-50 km/h. Và với sức mạnh đã được nói ở trên chúng ta hoàn toàn có thể đánh giá Honda CBR650R 2019 có một hiệu năng vận hành tốt. Và có thể đạt ngưỡng tốc độ hưng phấn khi chạy Honda CBR650R 2019 một cách nhanh chóng.
Một điểm nữa khi đề pa Honda CBR650R 2019 ở số cao 3-4-5. Bản thân xe Honda CBR650R 2019 vọt lên rất tốt. Bởi lẽ với hơn 600 phân khối, Honda CBR650R 2019 được đánh giá có một sức mạnh vô cùng tốt khi bạn chưa thực sự quen bóp côn, dồn số với xe PKL.
Ai nên mua Honda CBR650R 2019
Honda CBR650R 2019 là một mẫu xe có một chút đặc thù khác biệt. Không như CB500F hay CB650R mà chúng tôi từng đánh giá trước đây. Bài đánh giá Honda CBR650R 2019 đã chỉ rõ đây là một mẫu Sport Bike hiệu năng cao. Và phù hợp cho những người đi tour nhiều và thường xuyên.
Cho dù Honda CBR650R 2019 có một cảm giác đi phố rất nhẹ nhàng. Nhưng theo đánh giá Honda CBR650R 2019 khi sở hữu mẫu xe này. Và đi trong phố lâu dài mới cảm thấy sự bất tiện của nó.
Trước hết là tư thế ngồi sau đó là chiều cao yên lớn khiến cho bạn rất chóng mỏi khi chạy Honda CBR650R 2019 thường ngày. Là những điểm chính mà bạn nên lưu ý khi muốn sở hữu Honda CBR650R 2019 sau bài đánh giá cao.
Honda CBR650R 2019 phù hợp với những người hay đi phượt. Có những chuyến đi xa với tần suất lớn. Còn việc sử dụng Honda CBR650R 2019 đi lại hàng ngày quá lâu. Rất dễ bạn sẽ quay lại với những mẫu Naked bike, hay xe moto hạng trung thường ngày.
Giá bán hiện tại của Honda CBR650R 2019 là từ 254 triệu đồng. Người đam mê PKL hay những dòng Sport Bike nên đánh giá Honda CBR650R 2019 một cách kỹ càng. Phù hợp với nhu cầu sử dụng xe nhiều nhất của mình nhé!
Thông số kỹ thuật Honda CBR650R 2019
| Kích thước, trọng lượng | |
| Kích thước tổng thể (DxRXC) | 2.130mm x 750mm x 1.150mm |
| Dài cơ sở | 1.450mm |
| Góc thoát | 25.5° |
| Chiều cao yên | 810mm |
| Khoảng sáng gầm | 130mm |
| Tự trọng | 207kg |
| Hệ thống treo | |
| Treo trước | USD SFF, hành trình công tác 120mm |
| Treo sau | Monoshock điều chỉnh theo tải trọng, hành trình công tác 43.5mm |
| BÁNH XE | |
| Lốp trước | 120/70-ZR17M/C |
| Lốp sau | 180/55-ZR17M/C |
| ĐỘNG CƠ | |
| Kiểu | 4 xy-lanh, DOHC 16 van, làm mát bằng chất lỏng |
| Dung tích | 649cc |
| Hành trình piston | 67 x 46mm |
| Tỉ số nén | 11,6 : 1 |
| Công suất cực đại | 95 mã lực tại vòng tua 12.000 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 64 Nm tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút |
| HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU | |
| Hệ thống phun xăng | Phun xăng trực tiếp PGM-FI |
| Dung tích bình nhiên liệu | 15,4 lít |
| Tiêu hao nhiên liệu | 20,4km/lít |
| HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG | |
| Kiểu ly hợp | Ly hợp kép, ướt |
| Hộp số | 6 số |
