Năm 2013, Ducati Monster 795 tung 1 phiên bản mới với thẩm mỹ bên ngoài được trau chuốt hơn với phần yên sau được thêm tấm ốp và phần ốp gió phía trước. Ngoài ra để tăng tính an toàn thì phền chống bỏ cứng phanh ABS được bổ sung với thắng dĩa 320mm sử dụng 4 pistol ở thắng trước và thắng sau là dĩa thắng 245mm với 2 pistol.
xe ducati monster 795 Review và bảng giá cùng thông số kỹ thuật
Những điều thú vị ở Ducati Monster 795 phiên bản 2013.
ABS – Anti lock Braking System, hệ thống chống bó cứng phanh và công nghệ này được sử dụng rộng rãi trên xe hơi, hệ thống bảo đảm hướng đi của moto ngay khi các Biker gặp vấn đề cần bóp thắng, việc lắp đặt ABS tác động đến má phanh phải liên tục làm thao tác “ bóp – nhả” thắng với cường độ hàng chục lần trên một giây. Tối đa hóa khả năng giữ nguyên hướng đi và độ bám đường của bánh, giảm thiểu tối đa tình trạng trượt bánh. Trọng lượng của 795 tăng lên 169kg do có sự đóng góp của ABS, hệ thống này có khối lượng 2kg.
Ducati Monster 795 có thể tích bình xăng khá tiết kiệm so với các dòng truyền thống, dung tích chỉ 12lit. Thiết kế tay côn của 795 được hiệu chỉnh tùy ý theo cỡ tay của Biker nhằm tạo cảm giác thoải mái tối đa khi phải vận hành máy sắt có tiếng là Quỹ Dữ này.
Được trang bị động cơ 803cc giống như Monster 796, động cơ L – Twin Desmodromic với áp suất nén có tỉ số 11:1:1, tích hợp bộ số 6 cấp. Cổ máy này được sở hữu công suất 87 mã lực giúp vòng quay đạt 8.250 vòng/ phút, cao hơn Monster 696. Mô men xoắc cực đại 78Nm, đạt 6.250 vòng/ phút. Được chọn bộ vỏ xe do nhà sản xuất uy tín Pirelli, đơn vị cộng tác lâu năm của Ducati. Vỏ xe trước 120/60 ZR17 và vỏ xe sau là 160/60 ZR17 kết hợp cùng bộ vành 3 chấu hợp kim nhôm và được đặt tên là Pirelli Angel ST.
Giới thiệu tại thị trường Việt Nam 2 mẫu xe Đen và Đỏ. Một quý phái, sang trọng và Một của rực rỡ, táo bạo nhưng thẩm mỹ vẫn luôn thể hiện Quỹ Dữ 795 là một tay chơi thách thức mọi cung đường. Và xuất hiện càng ồn ào hơn khi Ducati niêm yết giá bán 330 triệu cho mẫu xe sportbike này, với mức giá này các Biker đã thầm thần tượng Ducati sẽ có cơ hội để nhanh chóng sở hữu chiến thần này. Thể hiện được việc đã đầu tư nghiên cứu rất chuyên sâu tại cộng đồng Biker Châu Á và chi tiết là Biker người Việt, Ducati Monster 795 cho ra 1 thiết kế rất phù hợp với thể trạng và hình dáng của người Việt. Giới Biker đánh giá điểm thiếu sót của 795 là ở phần ghi đông phải nâng cấp vỏ cao hơn, thông số lớn hơn để tối ưu khả năng vận hành khi ở các vòng quay gấp và đang ở vận tốc nhanh do ghi đông nguyên bản khi sử dụng không thoải mái, các Biker rất ê tay.
Được khởi nguồn tại Italya, Ducati mang danh hiệu là Ferrari 2 bánh, với sự hoành tráng và luôn nổi bật cho từng lần xuất hiện. Có thể nói Ducati luôn muốn chứng minh đẳng cấp của mình và của cộng đồng chơi xe Ducati, một đẳng cấp vượt trội và không thể nhầm lẫn. Củng vì lý do đó nên các sản phẩm Ducati thường có mức giá rất cao, còn nhớ 1299 với giá lăn bánh 2 tỷ, 2 tỷ cho 1 chiếc xe 2 bánh, mức giá này đã đủ để thuyết phục về chất lượng của Ducati. Nhưng tham vọng mở rộng cộng đồng Biker cho khu vực Châu Á và Việt Nam đã được quyết định khi Ducati Monster 795 ra đời, một sản phẩm sportbike Ducati với mức giá 330 triệu. Có được sản phẩm với mức giá này là cả 1 quá trình nỗ lực của Ducati khi đã thành công nhà máy sản xuất tại Thái Lan giúp việc phân phổi và các loại thuế quan được giảm đáng kể.
Ducati Monster 795 là một sản phẩm thuộc dòng naked bike Monster, dòng xe này được trình làng năm 1993 và đã chứng minh sự thu hút của mình khi được đông đảo biker ủng hộ và giúp Ducati tăng trưởng ngoạn mục về doanh số và lợi nhuận. Ducati 795 vẫn giữ nguyên vẻ đẹp thiết kế liền khung động cơ và khung xe, một văn hóa motor của Ducati. Dòng Naked Bike Monster luôn tối ưu thẩm mỹ hầm hố và táo bạo, một hình ảnh được những người đam mê tốc độ và đam mê chinh phục luôn thích thú khi ngắm nhìn.
Phần đèn xe có thiết kế 2 tầng nhằm tối đa hiệu quả chiếu sáng, đầu đèn to tạo phong thái đường phố đặc trưng của Naked BikeMonster. Màn hình điện tử thể hiện đầy đủ các chi tiết của máy sắt đảm bảo Biker luôn kiểm soát tốt Quỷ Dữ và màn hình có độ tương phản được thiết kế rất cao cấp để việc hiển thị không bị hạn chế thông tin trong khi đang vận hành xe ở ngoài trời nắng.
STT | Thông Số Kỹ Thuật | Chi Tiết |
1 | Chiều cao yên xe | 740 mm |
2 | Dung tích bình xăng | 12 lít |
3 | Trọng lượng | 167 kg |
4 | Động cơ | 803cc, L- twin, 2 van trên 1 xy lanh ,Desmodromic ,làm mát bằng gió |
5 | Công suất | 87 mã lực/8.250 vòng/phút |
6 | Mô-men xoắn | 78 N.m/6.250 vòng/phút |
7 | Hộp thống truyền động | 6 cấp, ly hợp ướt |
8 | Giảm xóc trước | Hiệu Marzocchi, hành trình ngược, đường kính 43mm |
9 | Giảm xóc sau | Dạng đơn (monoshock) của Sachs, hành trình 148mm |
10 | Hệ thống phanh trước/sau | Đĩa thuỷ lực hiệu Brembo, có hệ thống ABS |
11 | Công suất tối đa | 87HP; 78Nm tại 8000 vòng/phút |
12 | Cỡ lốp trước/sau | Trước: Lốp Pirelli Angel ST 120/60 ZR 17 ; Sau lốp Pirelli Angel ST 160/60 ZR 17 |
13 | Phanh trước/sau | 2 đĩa 320mm, Brembo 4 piston;1 đĩa 245mm Brembo 4 piston |
14 | Hệ thống cung cấp nhiên liệu | Phun xăng điện tử của Siemens |
15 | Giá Bán | 330,000,000 Vnđ |
16 | Màu Sắc | Đen và Đỏ |