Để có một bài so sánh Yamaha R3 với các đối thủ “hết bài” ngày hôm nay. Chúng tôi chọn ra hai cái tên gồm Honda CBR250RR 2019 và Kawasaki Ninja 250. Hiện đang có chung một mức giá bán cho những dòng PKL Sportbike tầm trung hiện có trên thị trường.
Hiện nay, giá bán của R3 2019 được các nhà tư nhân nhập về có giá từ 140 tới hơn 145 triệu tùy thời điểm giao xe. Honda CBR250RR cũng được nhập tư nhân và giá bán 160 triệu đồng. Cuối cùng Kawasaki Ninja 250 chính hãng có mức giá bán 133 triệu đồng.
Cả ba mẫu xe này đều được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan với mức giá có thể thay đổi. Do một số thông tin về thuế TTĐB cho moto nhập khẩu có thể thay đổi.
So sánh Yamaha R3 về thiết kế với các đối thủ
Ngoại hình của cả ba mẫu xe R3, CBR250RR và Ninja 250 hiện được mang ADN khá rõ ràng từ những phiên bản cao cấp của từng hãng. Như Yamaha M1, Honda CBR1000RR và mẫu Kawa Ninja 1000RR của từng thương hiệu.
Cuộc chạy đua này cho phép những phiên bản Sport Bike tối ưu về giá này dễ dàng thuyết phục khách hàng của mình hơn. Mạnh mẽ và có những cái chất riêng khó có thể lệch lạc nhau khi bạn sở hữu từng mẫu xe nói trên. Về kích thước mỗi dòng xe sẽ có thông số dưới đây:
- Honda CBR250RR : 2.065 x 725 x 1.095 mm
- Kawasaki Ninja 250 : 1.990 x 710 x 1.125 mm
- Yamaha R3 : 2.090 x 720 x 1.140 mm
Ở những con số nói trên, trong cuộc so sánh Yamaha R3 và các đối thủ dường như không có một sự khác biệt quá nhiều. Đặc biệt ở mức chiều cao yên của những mẫu PKL nhỏ này cho phép chúng là những người bạn thân thiện của các Biker Việt. Một chiều cao hợp lý giúp bất kỳ ai có đam mê với PKL đều có thể nhập môn một cách dễ dàng.
So sánh Yamaha R3 động cơ với đối thủ
Hiện tại, khi so sánh Yamaha R3 với các đối thủ về động cơ. Thì R3 thắng thế hoàn toàn với 321cc. Trong khi các đối thủ Honda CBR250RR và Kawasaki Ninja 250 chỉ có động cơ chỉ 249 cc khá là giống nhau mà thôi.
- Honda CBR250RR: 38hp tại 12.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 23Nm tại 11.000 vòng/phút
- Kawasaki Ninja 250: 39hp tại 12.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 23Nm tại 10.000 vòng/phút
- Yamaha R3: 41.4hp tại 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29.6Nm tại 9.000 vòng/phút
Nhưng khi so sánh Yamaha R3 với đối thủ về mặt công suất. Chúng ta không nhận những con số chênh lệch quá lớn. Ai mạnh hơn ai? Đi lẹ hơn ai? Thì chúng ta sẽ quan tâm tới trọng lượng thân xe của mỗi mẫu Sport Bike này.
Tuy vậy, trong những bài đánh giá và so sánh cả 3 mẫu xe này. Những mẫu xe nhỏ như này luôn mang tới một cảm giác lái đủ bốc trong những pha tăng tốc đột ngột. Linh hoạt khi di chuyển trong phố hơn rất nhiều khi phải luồn lách trong giờ cao điểm.
Hệ thống treo của Yamaha R3 với các đối thủ
Về hệ thống treo, chỉ có Honda CBR250RR được trang bị phuộc USD của Showa hành trình 27 mm. Và sẽ có rất nhiều bài đánh giá so sánh Yamaha R3 khác nói R3 cũng phuộc USD từ KYB. Và qua tìm hiểu của chúng tôi, thì chính xác cặp phuộc trước của R3 2019 chủ là phuộc ống lồng truyền thống mà thôi.
- Honda CBR250RR: sử dụng phuộc trước USD đường kính 37mm từ Showa, phuộc sau Monoshock Pro-link có thể tùy chỉnh với 5 cấp độ kết hợp với gắp nhôm ở sau.
- Kawasaki Ninja 250: sử dụng phuộc trước ống lồng đường kính 41mm và phuộc sau Monoshock có thể tùy chỉnh 5 cấp độ, hoạt động với gắp sau bằng thép.
- Yamaha R3: sử dụng phuộc trước ống lồng đường kính 37mm, phuộc sau Monoshock tùy chỉnh 5 cấp, gắp sau bằng nhôm.
Như vậy so sánh Yamaha R3 với các đối thủ về hệ thống treo. Thì cả hai bản Yamaha R3 và Kawa Ninja 250 đều thua cuộc so với Honda CBR250RR. Một chiếc thắng đáng kể dành cho Honda CBR250RR trong mức giá của cả 3 mẫu xe này.
So sánh hệ thống phanh Yamaha R3
Với những mẫu PKL hạng nhẹ này tất cả được trang bị hệ thống phanh ABS. Tuy nhiên, Yamaha R3 có phần thua kém hơn một chút khi chỉ có mâm đĩa xe chỉ 289 mm phía trước. Và đĩa 220 mm ở phía sau.
Và cả CBR250RR và Ninja 250 đều có đĩa phanh trước 310 mm. Và mâm sau lần lượt 240 và 220 mm cho Honda CBR250RR và Kawasaki Ninja 250. Riêng Ninja 250 có lợi thế mạnh nhất với piston phanh sau 2 chiếc. Còn với R3 và CBR250RR chỉ có 1 piston.
Nói về hệ thống phanh ABS trên mô tô hiện nay có lẽ không còn là một cái gì đó đánh nói nhiều nữa. Những hệ thống ABS được PR với vô vàn ưu điểm vượt trội hiện nay cho chúng ta một cảm giác lái xe vô cùng nhàn.
Chữ nhàn ở chỗ khi bạn tự biết kiểm soát những khúc cua của mình. Khi bạn ôm cua và có những lực tác động phanh vừa phải. Khi đó ABS mới có những tính toán hợp lý cho phép bạn có một lực phanh hợp lý. Và ôm cua một cách an toàn nhất.
Tổng kết so sánh Yamaha R3 và các đối thủ
Nhìn chung trong mức giá loanh quanh khoảng 150 triệu. Tôi và các bạn có ba mẫu xe đem ra so sánh Yamaha R3, Honda CBR250RR, Kawa Ninja 250. Có những bù trừ cho nhau, và ghép lại để ra một mẫu Sport Bike cao cấp.
Điểm mạnh của R3 vẫn có một động cơ mạnh nhất với công suất 41,4 mã lực. Một thân hình đủ nhẹ cho những pha tăng tốc kích thích. Ôm cua đơn giản và linh hoạt khi di chuyển trong phố.
Ống phuộc trước USD không phải là điểm mạnh duy nhất trong bài so sánh Yamaha R3 với các đối thủ. Hệ thống phanh ABS hợp tác với Nissin lâu năm là một bài toán tối ưu tốt về cảm giác vận hành.
Cuối cùng Ninja 250 có lợi từ mức giá bán hợp lý nhất. Có truyền thống chỉ chơi với những dòng PKL, mô tô thể thao ngày nay. Những chi tiết nhỏ khác như phanh sau ABS 2 piston cũng không hoàn toàn là một lợi thế vận hành. Suy cho cùng mua Kawasaki bạn có một mẫu PKL đúng chất. Đúng Gien của những mẫu xe hiệu năng cao.
