Đánh giá xe Honda City bản 1.5 Top, phiên bản Honda City cao cấp nhất của Honda City hiện tại. Một mẫu xe với không gian nội thất đẳng cấp nhất phân khúc. Và còn gì nữa giúp cho mẫu xe này thực sự đáng tiền tới vậy.
Đầu xe hoàn toàn mới trên Honda City bản 1.5 Top
Ngoại hình mới của Honda City bản 1.5 Top được làm mới hoàn toàn so với bản 2017. Mặt ca lăng trước vẫn là một đường crom bản rộng. Nhưng có bề rộng nhỏ hơn giúp Honda đặt thêm vào đó một phần lướt mắt cáo màu đen.
Đầu tiên Honda City bản mới nhất đã có một ngoại hình thể thao hơn. Nhưng vẫn đủ lịch lãm với những chi tiết crom cần thiết trên phần đầu xe.
Ở phần đầu xe của Honda City bản 1.5 Top cũng không thể bỏ qua cặp đèn pha Full LED. Với ba bóng LED mỗi bên không sử dụng Bi-Projector. Giúp cho phiên bản cao cấp nhất của Honda City có một đầu xe đẹp nhất. Khác biệt hoàn toàn trong phân khúc Sedan hạng B hiện tại.
Có thể đánh giá Honda City bản 1.5 Top có phần đầu xe mang một sức cuốn hút lạ kỳ. Một sự kết hợp hoàn hảo của những chi tiết hiện đại, thể thao cũng như ánh lấp lánh từ thanh mạ crom ở giữa. Tất cả khiến cho Honda City bản 1.5 Top dù có vẻ trẻ tung hơn nhưng vẫn giữ được một khoảng cách đủ gần với khách hàng trung tuổi.
Thân xe Honda City bản 1.5 Top với trục cơ sở lớn
Trên bản thông số kỹ thuật của Honda City cả hai phiên bản. Thân xe Honda cố số đo DxRXC lần lượt 4.440 x 1.694 x 1.477 (mm). Và chiều dài cơ sở ở mức 2.600 mm, với những thông số này. Có thể đánh giá Honda City bản 1.5 Top sẽ mang tới một khoang nội thất vô cùng rộng rãi.
Cũng trên thân xe này, cả hai phiên bản 1.5L và 1.5 Top đều được trang bị mâm hợp kim 15 inch. Kết hợp màu sơn đen xám tương phản mang tới cho ngoại hình thân xe Honda City một thân hình vô cùng cân đối. Hơn hẳn các đối thủ khi chỉ được trang bị mâm 14-15 inch mà thôi.
Lốp theo bản Honda City bản 1.5 Top là loại lốp Bridgestone Turanza 185/55R16. Với vành lốp rất dày, giúp Honda City mang tới một khả năng giảm thiểu tiến ồn tốt. Tuy nhiên, những dòng lốp Bridgestone thường mang lại cảm giác hơi cứng. Không mang tới sự êm ái và mềm mại như những dòng lốp Michelin khác được.
Ngoài ra, tay nắm cửa của Honda City bản 1.5 Top và cả bản 1.5L đều được mạ crom. Cùng với nút ấn cho hệ thống smart key theo xe. Gương trên Honda City cũng là gương chỉnh điện cho cả hai phiên bản. Cùng với đèn Signal LED được tích hợp sẵn trên gương.
Ngoài ra, đuôi xe của Honda City không có thay đổi so với phiên bản trước đó. Với cụm đèn phanh LED và đèn signal vẫn là bóng sợi đốt thông thường.
Nội thất Honda City bản 1.5 Top được bọc da cao cấp
Khác với bản Honda City bản 1.5L. Toàn bộ ghế trên bản 1.5 Top được bọc da 100%. Chất liệu da mềm, mang lại cảm giác rất êm trên cả ghế trước và sau. Honda Việt Nam không cho biết Honda City bản 1.5 Top được sử dụng chất liệu da gì? Tuy nhiên, thực sự mà nói ngồi trên ghế da của Honda City bản 1.5 Top rất sướng và êm ái
Tâm điểm của Honda City bản 1.5 Top là bản điều khiển điều hòa tự động dạng cảm ứng. Với nhiều mẫu xe hạng B, hay nhiều mẫu xe cao cấp hơn. Hiện chưa có một dòng xe nào sử dụng hệ thống điều chỉnh điều hòa này. Đa phần vẫn dùng phím vật lý hoặc vòng xoay điện tử mà thôi.
Tuy nhiên, hiện đại cũng không phải là hay cho lắm. Hệ thống cảm ứng này để lại rất nhiều dấu vân tay. Cũng như chúng ta sẽ không dễ dàng gì làm quen với một màn hình cảm ứng như thế này. Rất khó có thể điều chỉnh một cách chính xác khi đang lái xe cả.
Vận hành Honda City bản 1.5 Top
Honda City bản 1.5 Top vẫn dùng động cơ 1.5L i-VTEC. Mang tới cho công suất 117 mã lực tại 6.600 vòng/phút, và mô men xoắn cực đại 145Nm tại 4.600 vòng/phút. Và được truyền lực qua hộp số tự động vô cấp (CVT).
Đầu tiên, Honda City bản 1.5 Top mang tới một cảm giác êm ái. Cũng như độ ồn trong xe cũng được cải thiện đáng kể. Hệ thống treo trên Honda City bản 1.5 Top được tinh chỉnh lại đôi chút. Mang tới một cảm giác lái xe tự tin và thoải mái hơn đáng kể so với bản trước đó.
Khi đi trên đường trường, Honda City bản 1.5 Top vẫn khá ồn. Nhưng không mang lại cảm giác khó chịu như những đời xe trước đó. Đa phần tiếng ồn phát ra từ những khe cửa hay từ lốp xe dội lên. Chưa thực sự cảm nhận được tiếng ồn phát ra từ khung gầm, cũng như động cơ lọt vào khoang lái.
Nhiều người có lo rằng Honda City bản 1.5 Top sử dụng hộp số CTV sẽ không mang tới một sức mạnh đủ tốt khi chạy đường cao tốc. Tuy nhiên, trong quá trình đánh giá Honda City bản 1.5 Top chiếc xe này có độ vọt khá tốt. Tuy không vọt lẹ như những mẫu xe có động cơ từ 2.0L khác.
Nhưng Honda City bản 1.5 Top cho bạn một cảm giác rất tự tin khi vượt xe đi cùng chiều. Rất hay khi Honda City bản 1.5 Top có cần gẩy số trên vô lăng. Giả lập các cấp số có thật, khi cần vượt hay tăng tốc bạn có thể sử dụng chúng. Ép tua máy và mang tới cảm giác vượt vọt hơn
Tạm kết
Honda City bản 1.5 Top có thể coi như một phiên bản Sedan hạng B cao cấp nhất trong thời điểm hiện tại. Với giá bán 599 triệu đồng bạn có quá nhiều những trang bị cao cấp trên xe. Từ ngoại thất tới nội thất, mọi trang bị đều mang tới những đẳng cấp vượt trội.
Trong năm 2019 này, khó có một mẫu xe nào cùng phân khúc. Cùng mức giá có thể vượt mặt Honda City bản 1.5 Top. Với những người trải nghiệm Honda City bản 1.5 Top, thì đây là một mẫu xe “rất, rất” đáng tiền.
