Đánh giá Benelli 502C 2019 là mẫu xe được phân phối chính hãng trong nước với giá bán 166 triệu đồng. Và trong thời điểm hiện tại anh em có hai lựa chọn màu sắc với Benelli 502C 2019 là màu đen và đỏ – nâu.
Bản thân chiếc xe Benelli 502C 2019 cũng là mẫu xe mới đập hộp những chiếc xe đầu tiên tại Việt Nam ngày 09/09 vừa qua. Và cũng rất nhanh chóng chiếc xe này đang thu hút rất nhiều kênh truyền thông tới cảm nhận và đánh giá xe Benelli 502C 2019. Và dưới đây là những cảm nhận đầu tiên của chúng tôi về Benelli 502C 2019.
Đánh giá Benelli 502C 2019 – Một “tiểu” Ducati Diavel
Mẫu Benelli 502C 2019 được xếp hạng vào nhóm Cruiser 500cc. “Chung mâm” với mẫu Ducati Diavel hiện có giá bán 465 triệu đồng, cũng là một mẫu xe được phân phối chính hãng. Và mẫu xe trong bài đánh giá Benelli 502C 2019 có giá bán rẻ hơn tới 4 lần so với người “khổng lồ” Diavel. Và bản thân Benelli 502C 2019 cũng có khá nhiều nét chung với người “khổng lồ” này.
Ở phần thân xe Benelli 502C 2019 có một thân xe nổi bật với một bình thon và dài. Và bản thân phần bình xăng này có độ ngầu hơn so với Diavel bằng một màu sơn nhám. Nó khác với một màu sơn bóng bẩy trên thiết kế bình xăng của Ducati Diavel.
Đánh giá Benelli 502C 2019 có một thông số tổng thể các chiều đạt mức xe cực đại. Có thể xếp Benelli 502C 2019 vào một mẫu Cruiser Full Size ở mức 2.280 x 940 mm x1.140 mm cho các thông số D x R x C. Và những thông số chiều dài cơ sở 1.600 mm và chiều cao yên 750 mm.
Cho dù, những đánh giá Benelli 502C 2019 có thiết kế như một mẫu xe “nhái” Ducati Diavel. Tuy nhiên về mặt chi tiết Benelli 502C 2019 có phần sắc xảo hơn. Ví như cụm đèn pha chính là một cụm đèn được thiết kế thông gọn. Có những nét uốn lượn như phần nắp bình xăng của xe với phần hai bóng LED cho đèn cốt được đạt ngang nhau cho một thiết kể phình ra ở phía trên.
Và hai tầng LED cho hệ thống đèn pha được đặt dọc nhau và giúp cho nửa phần bên dưới cụm đèn được làm thon lại. Gọn gàng hơn theo chiều dọc của phần đầu xe và cặp phuộc trước của mẫu Benelli 502C 2019.
Cụm đèn signal được đặt ở phần đầu của phần khung đèn pha tại vị trí kết thúc của đường cong uốn lượn ở khoảng 2/3 chiều dài cụm đèn pha phía trên. Tổng thể đánh giá cho phần đầu xe của Benelli 502C 2019 khá gọn gàng và cân đối ở cụm đèn trước.
Cụm đèn hậu mang một thiết kế phá cách khi hai cụm đèn định vị cũng sử dụng bóng LED được đặt bên hai bên hông phía sau. Lầm tưởng là một cụm đèn 2 trong một signal và đèn định vị. Tuy nhiên đánh giá Benelli 502C 2019 làm phần hậu chưa có sự tinh tế khi đặt cụm đèn signal xuống cụm chắn bùn. Và một đèn phanh vuông nhỏ ở giữa cho một thiết kế khá gọn gàng ở trong phần đánh giá Benelli 502C 2019 trong thiết kế đuôi xe.
Đánh giá Benelli 502C 2019 – Khu vực lái
Mẫu Cruiser 500 tới từ Benelli được sử dụng đồng hồ lái hoàn toàn bằng điện tử với màn hình LCD hiển thị toàn bộ những thông số vận hành cơ bản của xe.
Việc sử dụng màn hình LCD thay thế cho những cụm đồng hồ cơ truyền thống cho chiếc xe chỉ có giá bán khoảng hơn 160 triệu này. Tuy nhiên, cảm giác cá nhân của người viết với màn hình lái của Benelli 502C 2019 này là hơi đơn giản. Việc sử dụng màn hình LCD mà các thông tin dưới dạng đơn sắc. Khiến tôi đánh giá Benelli 502C 2019 không mang nhiều cảm xúc hiện đại.
Diện tích mặt đồng hồ khá rộng nhưng diện tích hiển thị những thông tin vận hành chính chỉ là 5 inch. Và để ra những phần nhựa bóng trên đó là quá nhiều. Cho dù những chấm nhỏ hiển thị cho các thông tin khác. Như số, đèn báo signal, check lỗi ABS hệ thống phun xăng điện tử. Cảnh báo nhiên liệu và nhiệt độ dầu máy đã được làm trang bị đầy đủ. Nhưng không thể lấp đi cái sự trống trải trên mặt đồng hồ này.
Mẫu xe đánh giá Benelli 502C 2019 là một mẫu Cruiser nên có phần tay lái được đẩy lên cao. Và cũng được đẩy nhẹ về phía sau, nhưng không cảm nhận được nó cho một thư thế ngồi đủ thoải mái. Và mới chỉ chống chân chạm vào ghi đông này thôi. Tôi bắt đầu có những cảm giác đầu tiên. Đánh giá Benelli 502C 2019 có thể gây mỏi lưng nếu đi trên một cung đường dài.
Đánh giá Benelli 502C 2019 – Động cơ
Benelli 502C 2019 sử dụng khối động cơ hai máy. DOHC, 4 thì, 8 van, dung tích 500 phân khối làm mát bằng nước. Động cơ này được bảo vệ với khung xe hình mắt cáo. Và có thêm các ốp bảo vệ ở ngoài.
Khối động cơ 500 cc này cho ra 47 mã lực @ 8.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 45 Nm @ 6.000 vòng/phút. Dĩ nhiên với chất Criuser nên đánh giá Benelli 502C 2019 có một tiếng máy khá êm. Trầm tính được phát ra từ ống pô. Có chút tiếng hú nhẹ khi vê ga mạnh. Nhưng tổng thể đánh giá âm thanh từ những mẫu Cruiser sẽ khó cảm nhận được sự hưng phấn. Những thứ âm thanh đủ kích thích.
Đánh giá Benelli 502C 2019 – Hệ thống treo, phanh, lốp
Benelli 502C 2019 sử dụng hệ thống phuộc trước là dạng UP SIDE DOWN của KYB hành trình 41 mm. Và giảm sóc sau là dạng mono shock hành trình 50 mm. Có thể tùy chỉnh được sự êm ái cho kiểu đi Solo hoặc 2 người trên xe.
Hệ thống phanh được đánh giá Benelli 502C 2019 sịn sò hơn khi về tay người Trung Quốc. Với hệ thống heo phanh ABS hàng hiệu Brembo 2 kênh. Và phanh trước của Benelli 502C 2019 sử dụng đĩa kép đường kính 280 mm. Và đĩa phanh sau là 240 mm, và đều có ABS cho cả bánh trước và sau.
Để tăng phần êm ái cho Benelli 502C 2019. Mẫu xe này sử dụng mâm 17 inch và bù vào đó một bộ vỏ lốp dày với thông số 120/70 cho bánh trước. Và 160/60 với tiết diện rộng hơn giúp cho thân xe có sự ổn định cao nhất khi chạy nhanh trên đường trường.
Tổng kết đánh giá nhanh Benelli 502C 2019
Benelli 502C 2019 là mẫu xe mới về Việt Nam và đập hộp tại cảng. Nên những đánh giá Benelli 502C 2019 về cảm giác lái, vận hành là chưa có cơ hội thực hiện. Nhưng xét về mặt giá bán của Benelli 502C 2019. Nó chỉ bằng 1/4 so với người “khổng lồ” Diavel tới từ Ducati. Và những dòng Cruiser huyền thoại khác tới từ Harley Davidson.
Đó cũng là lý do khiến Benelli 502C 2019 được nhiều Biker Việt ngay từ những thông tin ban đầu về hành trình ra mắt của mẫu xe này. Benelli 502C 2019 sẽ là một mẫu xe hay cho những chuyến phượt đường dài. Thay thế cho hình ảnh khá quen thuộc với những mẫu Naked Bike, Sport Bike đi phượt phổ biến hiện nay.
